Forum F1

D'accord, merci pour cette précision sur Haas, je n'avais pas bien saisi ce point. ^^ Autant les problèmes de budget pour Williams sont compréhensibles, encore que le père de Stroll et les deux pilotes doivent apporter une somme conséquente, mais j'imagine qu'une grande partie doit déjà être engloutie pour permettre à l'écurie de boucler la saison ? Pour McLaren on se demande comment la situation a pu leur échapper à ce point...

La situation budgétaire de Williams est assez bizarre je dirais... D'un côté ils ont plus de budget que les écuries Toro Rosso, Sauber, Haas et Force India, mais d'un autre côté ils ont pas énormément plus et peut être pas suffisamment pour faire mieux à coup sur... Toutefois si tu retires les 15 millions de Martini ils sont toujours devant les 4 écuries que j'ai cité je crois.

Oui on est dans un problème de gestion du budget. Ils sont toujours cotés en bourse ? Apparemment Claire dit qu'elle va prendre des décisions radicales. J'attends de voir...

Dommage que Grosjean ait fichu Sainz dehors, ça aurait pu faire P6 & P7... Cependant des bons points pour Nico !

Intéressant qu'ils aient été la seule équipe à chausser les durs, ça a pas trop mal marché.

Renault commence à paniquer avec l'arrivé de Daniel Ricciardo. Ils ont fait un communiqué disant qu'ils allaient tout faire pour lui offrir la meilleure voiture quitte à abandonner la 4ème place cette année. En gros ils abandonnent cette voiture et se mettent à fond sur l'an prochain.
C'est quand même absurde, ce principe à la base, ok ils sont pas dans le top 3, mais y a cette 4ème place à aller chercher, si toutes les équipes font pareil on va finir par avoir quelque chose qui ressemble à bon bah on est pas sur le podium, on abandonne cette saison et on passe à la suivante.
Autant quitter la compétition non ? et revenir l'an prochain.

C'est le soucis depuis que Ferrari a commencé a utiliser les dernières courses pour passer sur l'année suivante au debut des années 2000, maintenant 3/4 des ecuries font la même chose, donc la fin de saison la hierarchie ne bouge plus..
Encore pour une équipeen fond de grille, mais pour le milieu de tableau...

Y a une différence entre les dernières courses et la moitié d'une saison.

Oui mais cela ne date pas de cette année, cela fait au moins dix ans que c'est le cas.

Ricciardo une demi-seconde derrière Verstappen en Q1 (après deux runs en SS) et Q2. Enjoy ton top driver. Et Sainz qui ne sort pas de Q1. Il a de la gueule ce futur top team qui est censé gagner des courses dans 18 mois.

Pourquoi les fans sont-ils si ironiques ? Un peu de passion et d'espoir, c'est possible ?

Pis oui basons-nous sur une seule course. Et c'est pas comme si on se doutait pas qui était le pilote N°1 chez RBR, surtout avec Ricciardo sur le départ, ils vont pas lui donner la priorité ...

Masta a écrit : ↑

dim. 26 août 2018 2:00

Pourquoi les fans sont-ils si ironiques ? Un peu de passion et d'espoir, c'est possible ?

Pis oui basons-nous sur une seule course. Et c'est pas comme si on se doutait pas qui était le pilote N°1 chez RBR, surtout avec Ricciardo sur le départ, ils vont pas lui donner la priorité ...

Après des années sur le forum, je vais me transformer en un posteur plein d'angélisme et arrêter d'émettre des opinions critiques. Merci, Masta, de m'avoir ouvert les yeux

Tu as raison, je ne me base que sur cette course. Je préfère éviter l'affront de comparer chacune de ses qualifs face à Verstappen .

Toi l'ironie fait partie du personnage, je ne vais pas dicter ta façon d'être ^^ Je regrette juste qu'on parte rapidement dans du cynisme même quand ce n'est pas nécessaire. Et pour Ricciardo/Sainz, franchement ce n'est pas tant justifié. Je l'accepte déjà pour des pilotes qui cherchent les coups comme Grosjean.

Si on se base sur les qualifs, Rosberg était alors meilleur que Hamilton durant leurs années de lutte... Verstappen est meilleur que Ricciardo en terme de talent pur et instinct naturel donc c'est lui qui saura trouver le dixième supplémentaire, ça oui. Mais en course, c'est bien plus nuancé.

Enfin le retour des gros points !

Voilà, je suis vraiment content de la saison de Renault !
Quatrième place au championnat constructeurs avec ou sans Force India, comme prévu.
Plus du double du nombre de points de l'an dernier, ils ont été très réguliers mais il leur manque toujours un podium !

Maintenant, je suis triste de voir Sainz partir, mais j'espère qu'avec Ricciardo ils vont continuer leur marche en avant !

Satisfait aussi dans l'ensemble , mais la progression de cette année n'a pas été assez forte, ils auraient dû être beaucoup plus devant en terme de points et plus régulièrement devant les haas et les RPFI? D'ailleurs les Haas auraient été devant sans leur double abandon au GP d'Australie qui leur coûte 30pts. Je pense que l'évolution du moteur Ferrai de 2017 à 2018 a été très forte, on peut s'en appercevoir avec le bon en avant des Haas et des Sauber.
Autres mini déception: Sainz , il est trop inconstant , il peut faire P6 sur une qualif et P16 sur le GP suivant.

Yassence a écrit : ↑

dim. 25 nov. 2018 4:36

Voilà, je suis vraiment content de la saison de Renault !
Quatrième place au championnat constructeurs avec ou sans Force India, comme prévu.
Plus du double du nombre de points de l'an dernier, ils ont été très réguliers mais il leur manque toujours un podium !

Maintenant, je suis triste de voir Sainz partir, mais j'espère qu'avec Ricciardo ils vont continuer leur marche en avant !

Same. Dans la même position que fin 2002 en fait. Je ne m'attends pas à la même suite mais j'ai un raisonnable espoir, pour peu que le changement de gouvernance chez le constructeur ne bouscule rien quant à leur orientation et investissement.

Un peu de carrosserie à prévoir pour cette dernière courte course

Allez, l'article à ressortir dans quelques mois pour un bon moment de rigolade (comme Alonso et son titre avec McLaren l'an dernier)

https://motorsport.nextgen-auto.com/Pro ... 33675.html

TheFrijnsLegend a écrit : ↑

lun. 31 déc. 2018 5:56

Allez, l'article à ressortir dans quelques mois pour un bon moment de rigolade (comme Alonso et son titre avec McLaren l'an dernier)

https://motorsport.nextgen-auto.com/Pro ... 33675.html

Renault est une forte équipe , et avec Riccardo ils vont faire des podiums !

docteur46 a écrit : ↑

lun. 31 déc. 2018 6:10

Renault est une forte équipe , et avec Riccardo ils vont faire des podiums !

Pour faire ne serait-ce que un podium il va falloir battre une des deux mercedes ou une des deux Ferrari.
T'es plutôt optimiste

Pour rappel, les deux Renault étaient en Q3 à Melbourne l'an passé. Le plan prévu pour gagner le titre en 2020 (qui est devenu 2021 au fil du temps) a plus que jamais du plomb dans l'aile.

Et Hülkenberg qui réfute le terme de "déception". Cette équipe est un mystère.

C'était ironique de la part d'Hülkenberg, je pense qu'ils ont péché par excès de confiance comme Red Bull avec Gasly.

Belles promesses, beau rythme en course... Puis quelle catastrophe en toute fin... C'est dommage, il y avait moyen de déjà prendre un avantage sur Haas.

C'est incroyable ce double abandon au même endroit, même moment Mais sur un problème différent il me semble, on a vu aucun panache du fumée derrière Riccardo...
Dans tous les cas, c'est une vraie catastrophe. Enfin réjouissons nous fans que nous sommes, ça fera du bon contenu pour Netflix