Forum F1

Entre Hulk et Grosjean, le choix est vite fait quand même.

Surprise : Vettel envisage de reconduire chez Ferrari...jusqu'en 2025 !!! Oui, littéralement 5 saisons de plus après 2020, il refuse de partir de la F1 sans un titre avec Ferrari, son "rêve de gosse".

Samako a écrit : ↑

mer. 04 sept. 2019 9:09

Damien a écrit : ↑

mer. 04 sept. 2019 8:53

Montagny a déclaré ce week-end qu’il ne voyait pas Grosjean chez Alfa Romeo car ses relations ne sont pas bonnes avec Vasseur.

Ça remonte au GP2 ?

Il n’a pas précisé mais j’imagine.

Karev a écrit : ↑

jeu. 05 sept. 2019 10:21

Surprise : Vettel envisage de reconduire chez Ferrari...jusqu'en 2025 !!! Oui, littéralement 5 saisons de plus après 2020, il refuse de partir de la F1 sans un titre avec Ferrari, son "rêve de gosse".

Qu'il signe jusqu'en 2040 pour être sûr...

d'un cote c'est romantique, Mais de l'autre il faut signaler qu'il n'a de toute façon nulle part ou aller d'accord il veut gagner avec Ferrari, Mais est- ce-qu'il n'en aura pas marre a un moment donné si Ferrari ne s’améliore pas il prolonge en étant sur qu'il aura d'autre chance d’être champion avec La scuderia, Pourvu qu'il ait raison...

Je connaissais pas le coté SM de Vettel

Si la dynamique actuelle se poursuit, Kvyat sera chez Red Bull en 2020. Il a été excellent à Spa et Monza.

Albon n'est pas mauvais non plus dans la RB (Difficile de comparer avec Max, entre les bourdes de Max et les pénalité sur la grille) Et il n'était pas si loin de Kvyat en début de saison chez TR compte tenu de son inexpérience. Difficile de choisir entre les deux.

Oui en l'état, le volant est pour Albon.

J'ai dû rater quelque chose, mais je n'ai rien vu de spécial de la part d'Albon avec la voiture qu'il pilote depuis deux courses, même s'il a conservé la belle agressivité dans le duel qu'on a déjà aperçue chez Toro Rosso. J'ai toujours considéré que la raison pour laquelle il avait été promu est que Red Bull connaît déjà Kvyat et n'a pas besoin d'autant d'informations sur lui. Je suppose que le vrai test arrive maintenant pour Albon, puisque les pénalités moteur pour lui et Verstappen ont été servies. On va avoir un point de comparaison direct dès Singapour.

Grojean évoque son futur en FE ou en Endurance , cela ne sent pas bon pour lui

Concernant Grosjean,il peut s'estimer heureux d'être encore aujourd'hui en F1 je vais pas le plaindre s'il devait la quitter.

TheFrijnsLegend a écrit : ↑

mer. 11 sept. 2019 7:53

J'ai dû rater quelque chose, mais je n'ai rien vu de spécial de la part d'Albon avec la voiture qu'il pilote depuis deux courses, même s'il a conservé la belle agressivité dans le duel qu'on a déjà aperçue chez Toro Rosso. J'ai toujours considéré que la raison pour laquelle il avait été promu est que Red Bull connaît déjà Kvyat et n'a pas besoin d'autant d'informations sur lui. Je suppose que le vrai test arrive maintenant pour Albon, puisque les pénalités moteur pour lui et Verstappen ont été servies. On va avoir un point de comparaison direct dès Singapour.

C'est maintenant que ça commence vraiment pour lui mais les 2 premières courses sont convaincantes. En tout cas Kvyat n'a pas grand chose à faire valoir de plus, la différence c'est qu'il a 4 saisons et demi d'expérience contre une demi-saison pour Albon, et en principe il aurait dû le dominer assez tranquillement. Après pour être honnête les 2 mériteraient le baquet, le Kvyat de 2017 est bien loin.

Prenez le temps de lire le début de ce topic, vous verrez à quel point on étaient tous peu visionnaire par moment... ("Kubica ne reviendra jamais", "Raikkonen chez Sauber ? et puis quoi encore ?!" "Stroll chez Force India ?" "il y a aucune chance que Ricciardo signe chez Renault" etc.)

Sur ce forum N'est pas notradamus qui veut, a part moi parfois

Moka a écrit : ↑

mar. 17 sept. 2019 2:42

Prenez le temps de lire le début de ce topic, vous verrez à quel point on étaient tous peu visionnaire par moment... ("Kubica ne reviendra jamais", "Raikkonen chez Sauber ? et puis quoi encore ?!" "Stroll chez Force India ?" "il y a aucune chance que Ricciardo signe chez Renault" etc.)

Le pire c'est une fan de Kimi, mais fan dans le sens le plus fanatique du terme, insupportable. Une Emilie (je cite pas son nom de famille), très présente sur les forums, Facebook dans la période Lotus, difficile de la raté sur la page facebook de ToileF1 (futur Motorsport) ou de F1i, du genre "je sais tout, je le connais mieux que vous" car Kimi accepte son cadeau lors d'une séance d'autographe lors d'un WRC (sic) et de faire un selfie, selon elle JAMAIS il va rejoindre Red Bull (la grosse rumeur de 2013) et encore moins Ferrari, il va FORCEMENT prendre sa retraite après la fin de son contrat Lotus fin 2013 ou 2014, qu'il retourne en F1 uniquement pour 2-3 saisons grand max, car Lotus c'est maintenant sa maison, il va finir sa carrière avec eux, rejoindre Ferrari ? C'est juste impossible après 2009 surtout avec Alonso et LDM, dire le contraire, c'est être un crétin qui n'a aucune idée sur la personnalité du Finlandais, que l'avenir lui donnera raison.

Bien évidemment, madame est portée disparu depuis 5 ans.

J'ai connu deux Emilie sur un forum de fans de Kimi il y a longtemps et ça ne m'étonnerait pas que l'une d'entre elles corresponde à ta description selon mes souvenirs

D'expérience, pas mal de fans de Kimi ont été excessifs jusqu'à la nausée. A un moment le forum en question n'était pas tant pro-Kimi que anti-Alonso d'ailleurs (l'un ou l'autre ancien confirmera). Et quand Iceman a retrouvé la hype courant 2012, j'en ai moi-même soupé alors que j'adore le bonhomme, tant j'avais l'impression qu'on ne pouvait rien lui reprocher.

Mais pour revenir au sujet, il faut dire qu'on imaginait facilement Kimi se retirer après Ferrari connaissant son caractère et le transfert de Ricciardo chez Renault a pris tout le monde de court, Red Bull compris. Donc avec le recul oui c'est facile d'en rire mais on n'a pas forcément été plus bêtes que d'autres Hé, en 2001 quand F1 Racing avait fait sa première couverture sur Kimi, ils avaient directement annoncé qu'il serait chez Ferrari (l'édition française a choisi de zapper ce pronostic sur sa propre une). Quelques années après, ils eurent bon dos de dire qu'ils avaient juste un peu trop d'avance...

Grosjean et Magnussen resteront chez Haas en 2020. Dubitatif pour Grosjean...

Apparemment Haas souhaite avoir Hulk mais ce dernier demande non seulement trop d'argent mais un contrat de plusieurs années. Haas refuse, il cède pas. Fin des négociations. Perso, très content moi qui espère voir Hulk chez Alfa Romeo avec Kimi. Mais pourquoi pas RB si Albon confirme pas ?

J'adorerais le voir chez Red Bill mais je vois Albon continuer avec eux.

Espérons Hulk chez Alfa !! Red Bull ça serait beau mais j'y crois pas malheureusement.

Edit : Si Hulk signait chez Alfa ça ferait sa 5e équipe différente, ça a pas dû arriver souvent nan ?

kubica pourrait être réserviste chez racing point

https://f1only.fr/robert-kubica-deviend ... -en-2020/

Je me demande bien pourquoi ils ont garder grosjean, la continuité aurait déjà assuré avec magnussen, et mettre un jeune pilote comme vandoorne a la place aurait été plus judicieux quand même

ça va être la faute de l’équipe une saison de plus

Cornaboyzzz a écrit : ↑

jeu. 19 sept. 2019 11:47

Espérons Hulk chez Alfa !! Red Bull ça serait beau mais j'y crois pas malheureusement.

Edit : Si Hulk signait chez Alfa ça ferait sa 5e équipe différente, ça a pas dû arriver souvent nan ?

C'est assez rare maintenant, même si Kimi en est à sa 5e équipe (Sauber, McLaren, Lotus, Ferrari, Alfa Roméo). Mais dans les années 60/70, y avait plus de turn over.

https://www.statsf1.com/fr/statistiques ... erent.aspx

Je dois être la seule entité humaine à être contente que RG8 continue une année de plus même si il est vrai que un peu de sang neuf ne ferait pas de mal, il a encore de la vitesse et même si je préfèrerai le voir chez Williams, au moins chez HAAS il pourra peut être récolter le fruit de son travail... avant de partir en Formula E il mérite de montrer qu'il sait être intelligent en course

Cornaboyzzz a écrit : ↑

jeu. 19 sept. 2019 11:47

Espérons Hulk chez Alfa !! Red Bull ça serait beau mais j'y crois pas malheureusement.

Edit : Si Hulk signait chez Alfa ça ferait sa 5e équipe différente, ça a pas dû arriver souvent nan ?

Dans l'histoire récente il y a Barrichello qui a couru pour six constructeurs (Jordan, Stewart-Ford, Ferrari, Honda, Brawn et Williams), idem pour Trulli (Minardi, Prost-Peugeot, Jordan, Renault, Toyota, et 1Malysia [Lotus Racing, Team Lotus, Caterham]), Giancarlo Fisichella pour sept constructeurs (Minardi, Jordan, Benetton, Sauber, Renault, Force India et Ferrari), et bien évidement le recordman "récent" en la personne du regretté Andrea de Caesari avec dix constructeurs (Alfa Romeo, McLaren, Ligier, Minardi, Brabham, Rial, Dallara, Jordan, Tyrrell, Sauber)... c'est d'ailleurs un sport très italien de changer souvent d'équipe

Edit : apparemment Stefan Johansson bat de Caesari à une équipe près, bien aidé par son expérience chez Shadow en 1980

Chris Amon, 14 constructeurs différents : https://www.statsf1.com/fr/chris-amon/constructeur.aspx