Forum F1

Et le côté positif c’est que la F1 permet de mettre la lumière sur ces pays. A l’époque de Bahreïn, très peu de médias parlaient des affrontements. Enfin ces pays souhaitant développer l’économie touristique, une plus grande médiatisation peut faire évoluer les droits de l’homme.

TheFrijnsLegend a écrit : ↑

ven. 09 nov. 2018 11:08

@IceRacing : Tu n'as pas une source encore plus partiale à proposer qu'Amnesty International, a.k.a. les défenseurs du port de la burqa en Danemark?

Quel que soient les médias, la plupart sont unanimes sur le flicage extrême de toute opposition sur internet, sur les troubles que rencontrent les gens qui se rassemblent (entre eux et les pays autour, je ne sais plus trop, mais il me semble qu'il y a même un prêtre catho en taule pour ... avoir dirigé un office qui a eu l'outrecuidance de réunir des gens), etc...

Damien a écrit : ↑

sam. 10 nov. 2018 11:39

Et le côté positif c’est que la F1 permet de mettre la lumière sur ces pays. A l’époque de Bahreïn, très peu de médias parlaient des affrontements. Enfin ces pays souhaitant développer l’économie touristique, une plus grande médiatisation peut faire évoluer les droits de l’homme.

En effet, c'est à espérer. Mais quand on voit la Russie qui a son GP et n’arrête pas d'empirer continuellement la persécution de tout ce qui déplait à l'église Orthodoxe, avoir un GP n'est pas pour autant signe de se tenir tranquille... Il y a pas longtemps, un type a dit sur Internet qu'il était athée et que pour lui les livres sacrés sont des recueils de légende et les fêtes religieuses sont des simagrées inutiles, résultat il a été envoyé à l'asile, puis en prison...

https://motorsport.nextgen-auto.com/Rec ... 33320.html

Le pragmatisme des gauchos. Ça marche donc faut le supprimer.

En lisant la fiche Wikipédia de ce nouveau président, Andrés Manuel López Obrador, on peut lire quelque chose qui doit faire grandement envie aux démagos de tous bords en France :

"Après son élection, il annonce vouloir abaisser de 60 % le salaire du président et de ses ministres. Il communique également son intention de réduire drastiquement toutes les dotations en chauffeurs et en gardes du corps pour les hauts fonctionnaires."

C'est vrai qu'il y a une vrai piste, des vrais fans, et c'est un endroit génial pour la F1, mais si ça se fait au détriment du peuple, ce serait vraiment égoïste de notre part de vouloir conserver ce GP

L'idée de diminuer les dépenses inutiles pour se concentrer sur les hôpitaux, écoles et autres choses utiles et même cool, d'autant plus qu'en pensant à la France, c'est certain que si les élus étaient payés au smic, ils seraient malgré tout mieux lotis que la plupart de la population (ils sont quand même logés, nourris, blanchis, frais de déplacement payés, etc...) et ils les candidats seraient peut-être moins attirés par un appât du gain égoïste, et plus par la volonté d'être des gens désintéressés au service des autres.

Et le produit des ventes des billets, il va où? Cet événement à succès ne peut avoir qu'un retentissement positif sur le tourisme et plus généralement, sur l'image du pays à l'international... Et ça, ça ne rend pas les gens plus malheureux, ça ne supprime pas des emplois dans les hôpitaux et les écoles...

Le problème avant de juger, c'est qu'on a aucune idée des dépenses et des gains potentiels. S'il y a réellement eu des pots de vins pour que l'état verse des sommes disproportionnées pour le GP, il est tout à fait possible qu'il soit perdant malgré les retombées positives de la course, et qu'il y ai moins d'argent disponible pour les choses utiles au peuple.

Je ne sais pas trop comment ça se passe au Mexique, mais quand je vois l'hécatombe des services publics dans les campagnes en Auvergne comme en Bourgogne, ça semble logique que des gouvernements réfléchissent à leurs dépenses...

TheFrijnsLegend a écrit : ↑

mar. 11 déc. 2018 2:20

En lisant la fiche Wikipédia de ce nouveau président, Andrés Manuel López Obrador, on peut lire quelque chose qui doit faire grandement envie aux démagos de tous bords en France :

"Après son élection, il annonce vouloir abaisser de 60 % le salaire du président et de ses ministres. Il communique également son intention de réduire drastiquement toutes les dotations en chauffeurs et en gardes du corps pour les hauts fonctionnaires."

C'est l'age de la politique des réseaux sociaux, où il vaut mieux "paraître" qu'obtenir des résultats pragmatiques .

https://fr.motorsport.com/f1/news/monza ... e/4312343/

J'avoue ne pas savoir quoi en penser... car la recette actuel marchait plutôt bien

Je ne suis ni pour la suppression d'une chicane, ni l'élargissement de la piste. Revenir à l'ancien Lesmo 2, pourquoi pas.

Sauf que, une chicane de moins + le Lesmo plus rapide, tu as une course de moins d'une heure, et ça risque de poser soucis quand même

TheFrijnsLegend a écrit : ↑

mar. 11 déc. 2018 2:20

https://motorsport.nextgen-auto.com/Rec ... 33320.html

Le pragmatisme des gauchos. Ça marche donc faut le supprimer.

En lisant la fiche Wikipédia de ce nouveau président, Andrés Manuel López Obrador, on peut lire quelque chose qui doit faire grandement envie aux démagos de tous bords en France :

"Après son élection, il annonce vouloir abaisser de 60 % le salaire du président et de ses ministres. Il communique également son intention de réduire drastiquement toutes les dotations en chauffeurs et en gardes du corps pour les hauts fonctionnaires."

Il s'avère que cette énorme fake news, qui a pourtant été reprise dans le monde entier, a pour origine... AutoHebdo ! C'est honteux. Les organisateurs du Grand Prix du Mexique ont démenti dans un communiqué, et le journal s'est excusé sur son site internet...

https://www.autohebdo.fr/f1/actualites/ ... 99796.html

Tant mieux pour le GP.

Soto a écrit : ↑

ven. 14 déc. 2018 9:38

Sauf que, une chicane de moins + le Lesmo plus rapide, tu as une course de moins d'une heure, et ça risque de poser soucis quand même

C'est aussi une raison pour laquelle je suis contre la suppression de la chicane. Lesmo, ça ne changerait pas grand chose au temps au tour par contre.

Soto a écrit : ↑

ven. 14 déc. 2018 9:38

Sauf que, une chicane de moins + le Lesmo plus rapide, tu as une course de moins d'une heure, et ça risque de poser soucis quand même

N'exagérons pas quand même, l'édition la plus courte était 2003 qui a duré 1h14m19s on a une petite marge avant de passer sous l'heure. En fait en 1989 (première édition "moderne" où la distance de course était supérieure à 305 km, le GP était un peu plus court les années d'avant) la course avait déjà durée moins d'1h20m et ça fait depuis 1976 qu'elle n'a pas durée plus d'une heure et demie (le GP de 2008 a duré 1h26m).

Aussi, si le circuit est raccourci le nombre de tours sera ajusté en conséquence.

Thrustmaster a écrit : ↑

ven. 14 déc. 2018 9:40

Je ne suis ni pour la suppression d'une chicane, ni l'élargissement de la piste. Revenir à l'ancien Lesmo 2, pourquoi pas.

100 millions d'euros (y compris, sans aucun doute, une grande part d'argent public) pour un truc qui ne sert à rien. L'un des charmes de Monza est sa piste étroite, qui décuple la sensation de vitesse. La piste a déjà été dénaturée en partie avec l'ajout d'asphalte au niveau de la Parabolica. Aujourd'hui, les pilotes se permettent d'accélérer plus tôt et de franchir la ligne blanche en sortant de cette courbe. J'espérais, naïvement, que les mouvements de protestations qui faisaient écho au non-respect constant des limites de piste allait faire réfléchir la FIA sur sa politique désastreuse visant à uniformiser les circuits et à les adapter au même cahier des charges (Grade 1). L'exemple de Monza prouve qu'il n'en est rien. Whiting doit partir.

Sinon, on en parle beaucoup moins, mais Barcelone est aussi en danger, sans contrat après 2019. En sachant que les élections municipales de mai 2019 pourraient être déterminantes (surtout si Valls est élu ). Evidemment, la perte de ce circuit serait bien moins dommageable au sport que celle de Monza ou Silverstone.

Et que Alonso n'est plus présent aussi

Si le circuit du Castellet conservera sa chicane dans la ligne droite du Mistral, on sait que l'entrée des stands sera modifiée et déplacée dans l'avant-dernier virage. C'est déjà bien, mais la sortie des stands serait à revoir aussi...

TheFrijnsLegend a écrit : ↑

sam. 15 déc. 2018 2:41

TheFrijnsLegend a écrit : ↑

mar. 11 déc. 2018 2:20

https://motorsport.nextgen-auto.com/Rec ... 33320.html

Le pragmatisme des gauchos. Ça marche donc faut le supprimer.

En lisant la fiche Wikipédia de ce nouveau président, Andrés Manuel López Obrador, on peut lire quelque chose qui doit faire grandement envie aux démagos de tous bords en France :

"Après son élection, il annonce vouloir abaisser de 60 % le salaire du président et de ses ministres. Il communique également son intention de réduire drastiquement toutes les dotations en chauffeurs et en gardes du corps pour les hauts fonctionnaires."

Il s'avère que cette énorme fake news, qui a pourtant été reprise dans le monde entier, a pour origine... AutoHebdo ! C'est honteux. Les organisateurs du Grand Prix du Mexique ont démenti dans un communiqué, et le journal s'est excusé sur son site internet...

https://www.autohebdo.fr/f1/actualites/ ... 99796.html

Lol, je ne sais plus qu'en penser...

https://www.racefans.net/2019/02/01/fut ... s-funding/

Ça devient vraiment confus. Je ne comprends pas ces gouvernements qui ne se rendent pas compte de l’impact économique immédiat et le gain en notoriété des régions qui accueillent les grands prix.

Voici à quoi devrait ressembler le futur circuit d'Hanoï, au Vietnam :

[youtube]8NBdG612AE8[/youtube]

Comme dirait Karadoc...

Le gras c'est la vie.

On parle de Zandvoort pour remplacer Barcelone l'année prochaine. Je connais pas assez Zandvoort mais perdre Barcelone ne me chagrinerait pas

knails a écrit : ↑

mer. 01 mai 2019 11:07

On parle de Zandvoort pour remplacer Barcelone l'année prochaine. Je connais pas assez Zandvoort mais perdre Barcelone ne me chagrinerait pas

Moi non plus, Même si la fin du gp d'espagne 2001 restera l'un de mes meilleurs souvenir en f1

Ce n'est pas très étonnant, Alonso était le bouclier du gp d'espagne, sa présence était la raison principal du maintient de Barcelone au calendrier, Maintenant qu'il n'est plus la, L'heure est venu de faire de la place Alors que le retour de zandvoort Serait logique avec max verstappen

Parle pas trop vite, Alonso reviendra en 2020

paolo98 a écrit : ↑

mer. 01 mai 2019 11:43

Parle pas trop vite, Alonso reviendra en 2020

c'est sans doute pour ca qu'il va arrêter l'endurance