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Merci berger, Lauda, rindt et surtout Red Bull, qui a donné des ailes a l'hymne autrichien

C'est la question que j'allais posé. Est-ce que cela prend en compte les constructeurs ?

knails a écrit : ↑

mar. 05 sept. 2023 9:41

C'est la question que j'allais posé. Est-ce que cela prend en compte les constructeurs ?

Oui.

Ok merci. les deux hymnes Italiens et Allemands en 2 et 3. La combinaison qui me rappelle beaucoup les années 2000

power max a posté ce meme dans le Discord :


Mais ce que ce meme ne dit pas c'est que Maldonado a remporté sa première et unique victoire assez tôt dans sa carrière, au bout de son 24e GP plus précisément, ce qui veut dire que beaucoup de pilotes se sont fait battre par ce dernier quand on compare le nombre de GP avant leur première victoire.

Fun fact : Verstappen a mis autant de GP que Maldonado avant d'avoir sa première victoire, sur le même circuit en plus, mais je crois que les similitudes s'arrêtent là...

Sinon le seul pilote du plateau actuel à véritablement battre Maldonado à ce jeu est bien entendu Lewis Hamilton, voici la liste complète :
Maldonado : 24
Albon : N/A (74e ce WE)
Alonso : 30
Bottas : 81
Gasly : 55
Hamilton : 6
Hülkenberg : N/A (196e ce WE)
Lawson : N/A (3e ce WE)
Leclerc : 34
Magnussen : N/A (156e ce WE)
Norris : N/A (97e ce WE)
Ocon : 78
Pérez : 190
Piastri : N/A (15e ce WE)
Ricciardo : 57
Russell : 81
Sainz : 150
Saregant : N/A (15e ce WE)
Stroll : N/A (137e ce WE)
Tsunoda : N/A (56e ce WE)
Verstappen : 24
Zhou : N/A (37e ce WE)

Si on regarde parmi toute l'histoire de la F1 il y a tout de même 57 pilotes sur les 113 vainqueurs historiques qui battent "l'indice Maldonado", on peut noter les mentions honorables suivantes (merci Stats F1) :

• La plupart des vainqueurs de GP des années 50 (car 6 GP par an à cette époque )
• Et une bonne portion des vainqueurs des années 60 et 70 aussi...
• Villeneuve père et fils : Au bout de 19 et 4 GP respectivement
• Schumacher, Senna, Prost, Clark... la plupart des plus grands sont dedans aussi
• Damon Hill : 13 GP
• Juan Pablo Montoya : 15 GP
• David Coulthard : 21 GP
• Sebastian Vettel : 22 GP
• Nelson Piquet Sr, tout comme Verstappen a mis autant de GP avant de remporter sa première victoire

(Bon en vrai un pilote qui débute de nos jours doit remporter un GP lors de sa première saison pour espérer faire mieux que Pastor, donc c'est un peu compliqué )

Belle statistique, et effectivement le nombre de GP dans une saison joue beaucoup... car avec les anciennes saisons qui ne comportaient que quelques GP, ca s'étalait sur plusieurs années et tu avais donc plus de chance de progresser et/ou avoir une meilleure voiture/équipe pour y parvenir.

Maintenant avec les futurs 24 GP par saison, il faut absolument gagner dans sa saison de rookie et espérer avoir une voiture de fou pour battre la barre Maldonado

Et le nombre de tour effectués avant la 1re victoire ? Vu le nombre de crash de Pastor avant ce GP d'Espagne 2012...

Ouuuaaiiiiiiiiiiiisssssssssss mais tu compreeeeeeeeeeends... ça dépend du circuiiiiiiiiiiiiiiit et touuuuuuuuuuuuuuut...

Plus sérieusement vu la différence entre les circuits j'ai tendance à penser que tous les tours ne se valent pas, donc je me dis quitte à faire la comparaison de la distance parcourue jusqu'à la première victoire je le ferais plutôt en km.

Mais dans les deux StatsF1 n'a pas ça donc il faudrait que je prenne le temps de construire la stat moi même

Toutefois je me suis pris au jeu pour au moins faire le "Seuil Maldonado" (™) et dans son cas il a parcouru 1 151 tours et 5 926,945 km avant de remporter sa victoire. En plus de tous ses abandons il faut aussi noter que vu la médiocrité de la Williams de 2011 (dernière équipe devant les "3 nouvelles écuries" de l'époque) il finissait le plus souvent ses courses à au moins 1 tour, ce qui réduit d'autant plus la distance.

5 926/24 = 246km/GP. Pas loin des 305 km prévus J'aurais pensé moins.

Quelque 440 000 spectateurs la saison passée durant WE du GP des Etats-Unis (Austin)
Peut-être 500 000 cette année ?
Alors pourquoi les responsables changeraient-ils de politique au regard de cette manne !

500 000 prévus pour vrai?
Cela serait étonnant avec le chute des audiences F1.

Ça dépend de la capacité du circuit, quand un GP fait plus de 400 000 entrées sur le week-end je présume que la journée du dimanche est complète, peut-être même celle du samedi également, donc la marge de progression n'est pas si importante qu'on pourrait le penser.

Extrait d'une interview du patron de Liberty Media (Stefano Domenicali)

"En dépit de la domination du couple Verstappen/Red Bull (rendant la saison 2023 moins passionnante), tous les indicateurs sont au vert pour la F1 avec notamment une affluence record de 480 000 spectateurs enregistrés le WE à Silverstone, une audience mondiale TV atteignant en moyenne
70 millions de personnes par courses, les réseaux sociaux, etc.

De la sorte, on comprend mieux pourquoi cette discipline est en position de force au travers d'un engagement élevé et d'un intérêt commercial fort.

Petite mise à jour...

Verstappen se sera arrêté à 43 GP consécutifs dans les points, à 5 longueurs seulement du record d'Hamilton.

Il n'est pas né celui qui prendra le record de GP d'Alonso ?
(oui, l'étude des stats de la longévité d'Alonso pourrait presque devenir une discipline )

Combien de temps faudrait-il à un nouveau pilote pour prendre le record de longévité d'Alonso ?
A supposer qu'il aille jusqu'au bout de son contrat 2025-2026 et s'en arrête là, son compteur s'arrêtera à 450 courses (on supposera après 2024 des saisons de 24GP). Ce serait déjà plus que des grands constructeurs comme Renault.
Maintenant, si un pilote commençait sa carrière en F1 dès maintenant (par exemple, Oliver Bearman), il battrait ce record durant sa 19ième saison, c'est à dire vers 2043.
Mais alors, si ce pilote venait de naitre ? Il faudrait alors ajouter en plus 18 ans avant de commencer en F1, ce qui supposerait que ce record tomberait quelque part vers 2061. A ce moment, Alonso devrait avoir 80 ans, et je ne peux même pas vous garantir qu'il tenterait pas un comeback...