Les femmes dans le sport auto
Re: Les femmes dans le sport auto
Oui
Course 2 (sous la pluie).
Elle partait 11eme sur la grille. Autrement pour la disqualification, cela n'est pas encore définitif, mais
je doute que cela change.
Course 2 (sous la pluie).
Elle partait 11eme sur la grille. Autrement pour la disqualification, cela n'est pas encore définitif, mais
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Re: Les femmes dans le sport auto
3eme course, elle a fait la meme erreur.. au meme endroit et termine 11 eme.. u.u aileron avant cassé.
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- Samako
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Re: Les femmes dans le sport auto
La vitesse est là au moins. C'est plus facile de fiabiliser un pilote rapide que l'inverse.
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Re: Les femmes dans le sport auto
Oui, mais elle perd du temps et au classement final elle perd toujours, soit avec des erreurs soit disqualifications..
Il y a un manque de stabilité pour le moment .
Il y a un manque de stabilité pour le moment .
Re: Les femmes dans le sport auto
Week end sans pour Noda, sur les deux courses, problème mecaniques. Elle n'aura pas pu participer hier, et lors du tour de mise en
grille non plus ce matin.. il reste une course.
La saison de Noda est vraiment particuliere, entre non participation aux USA, disqualification, soucis mécaniques..
je trouve que cette année le temps est perdu.
Victoire de Fittipaldi
- Lyserg
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Re: Les femmes dans le sport auto
Aux 24 heures du Mans, l'équipage Flörsch Calderon Visser, plutôt compétitif, a abandonné dans la soirée. Un accrochage sous la pluie avec une autre LMP2 puis un torpillage au ralenti mais cinglant quand même d'une autre LMP2. L'auto n'est pas repartie malgré les efforts de Flörsch et de son mecano au téléphone. Flörsch est passée par le centre médical mais n'a rien. Quelques années après Macao...
Après 19h de course, Frey Gatting Bovy sont 10e en GTE Am à 7 tours de la tête.
Dommage pour Flörsch et Calderon qui sont vraiment au niveau pour jouer les places d'honneur en LMP2. Ce serait bien de les voir dans une équipe "pour gagner" l'an prochain et non pour faire les belles de M. Mille et de la commission Women in Motorsports.
Après 19h de course, Frey Gatting Bovy sont 10e en GTE Am à 7 tours de la tête.
Dommage pour Flörsch et Calderon qui sont vraiment au niveau pour jouer les places d'honneur en LMP2. Ce serait bien de les voir dans une équipe "pour gagner" l'an prochain et non pour faire les belles de M. Mille et de la commission Women in Motorsports.
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Re: Les femmes dans le sport auto
Dommage pour la #1, ce sont toujours des images marquantes de voir un pilote (homme ou femme) tout tenter pour ramener la voiture aux stands.
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Re: Les femmes dans le sport auto
Dernière course, elle a su prendre le départ en 10eme position, elle termine 4eme (il y a eu de incidents devant).
au moins elle repart avec quelques points. Elle était la plus rapide en course, elle fini juste derrière fittipaldi.
(désolée de vous embeter avec elle ..)
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Re: Les femmes dans le sport auto
Après Flörsch, c'est Mouton qui met un taquet aux W Series : https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 62685.html
Deux des meilleures pilotes féminines de leur génération (et on peut sans doute se mettre d'accord pour dire que Michèle Mouton est la top féminine de l'histoire) qui critiquent ce championnat, tiens tiens.
Deux des meilleures pilotes féminines de leur génération (et on peut sans doute se mettre d'accord pour dire que Michèle Mouton est la top féminine de l'histoire) qui critiquent ce championnat, tiens tiens.
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Re: Les femmes dans le sport auto
La seule top féminine dans cette classe d'âge, c'est Jamie Chadwick. On ne va pas commencer à insinuer que Flörsch ait le moindre soupçon de talent. Encore moins qu'elle boxe dans la même catégorie que Mouton.
Quant aux déclarations de Mouton, elles démontrent que les politiciens qui œuvrent à la tête de la FIA ne sont absolument pas qualifiés pour promouvoir la place des femmes dans le sport auto.
Quant aux déclarations de Mouton, elles démontrent que les politiciens qui œuvrent à la tête de la FIA ne sont absolument pas qualifiés pour promouvoir la place des femmes dans le sport auto.
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Re: Les femmes dans le sport auto
Tu le sens que c'était une interview dans Le Figaro et qu'elle met de l'eau dans son vin pour pas faire peur .Pour moi, la compétition, c’est se mesurer avec les meilleurs et, en sport automobile, ce sont des hommes. J’ai aimé me mesurer aux hommes, non pas pour les battre mais pour atteindre leur niveau.
C'est pas à nous qu'elle va la faire, bien sur que son but c'était de battre tous les hommes, après tout c'est le principe d'un pilote !
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Re: Les femmes dans le sport auto
Je pense que Flörsch est meilleure que Chadwick, mais il n'y a jamais eu de confrontation directe entre les deux.TheFrijnsLegend a écrit : ↑dim. 22 août 2021 8:21La seule top féminine dans cette classe d'âge, c'est Jamie Chadwick. On ne va pas commencer à insinuer que Flörsch ait le moindre soupçon de talent. Encore moins qu'elle boxe dans la même catégorie que Mouton.
Flörsch faisait des chronos solides en LMP2 cette année, plus vite que Calderon qui a un bon rythme.
Chadwick est surestimée, selon moi. La preuve étant qu'elle s'est faite rattraper par l'anecdotique et médiocre Alice Powell cette année en WSeries...
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Re: Les femmes dans le sport auto
L'une ou l'autre, ça reste faiblard par rapport aux top niveau. Mais c'est tout à fait honnête pour faire de l'endurance en P2 qui reste une catégorie avec des amateurs.
Pour comparer, sur les 24h du Mans en course :
Best lap LMP2 : 3:31.096 (Will STEVENS)
Best lap Caldéron : 3:35.137
Best lap Julien Canal : 3:35.222 (considéré comme l'un des meilleurs pilote Silver en P2)
Best lap Flörsch : 3:37.756 (sachant qu'elle a eu son crash durant son 1er relai)
Best lap Visser : 3:37.827
Worst best lap LMP2 : 3:46.977 (John CORBETT) (à moins d'une secondes des meilleurs GT)
Toutes sessions confondues, à prendre avec des pincettes, on roule bien évidement plus fort en qualif qu'en FP1 et tous les pilotes ne font pas forcément la qualif :
Best lap LMP2 : 3:27.950 (Antonio Felix DA COSTA, Hyperpole)
Best lap Flörsch : 3:32.598 (Qualif) 38e temps
Best lap Caldéron : 3:34.688 (FP3) 52e temps
Best lap Montoya 3:34.813 (PF3) 53e temps
Best lap Visser : 3:36.965 (FP1) 61e temps
Worst best lap LMP2 : 3:48.657 (Dwight MERRIMAN, FP1) 75e et dernier temps
Alors je sais, comparer des meilleurs tours ça ne représente pas grand chose, surtout en endurance où le rythme et le régularité sont d'autant plus important, mais c'est l'analyse la plus simple à faire
Pour ceux qui veulent tous les temps : http://fiawec.alkamelsystems.com/
Pour comparer, sur les 24h du Mans en course :
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Best lap Caldéron : 3:35.137
Best lap Julien Canal : 3:35.222 (considéré comme l'un des meilleurs pilote Silver en P2)
Best lap Flörsch : 3:37.756 (sachant qu'elle a eu son crash durant son 1er relai)
Best lap Visser : 3:37.827
Worst best lap LMP2 : 3:46.977 (John CORBETT) (à moins d'une secondes des meilleurs GT)
Toutes sessions confondues, à prendre avec des pincettes, on roule bien évidement plus fort en qualif qu'en FP1 et tous les pilotes ne font pas forcément la qualif :
Best lap LMP2 : 3:27.950 (Antonio Felix DA COSTA, Hyperpole)
Best lap Flörsch : 3:32.598 (Qualif) 38e temps
Best lap Caldéron : 3:34.688 (FP3) 52e temps
Best lap Montoya 3:34.813 (PF3) 53e temps
Best lap Visser : 3:36.965 (FP1) 61e temps
Worst best lap LMP2 : 3:48.657 (Dwight MERRIMAN, FP1) 75e et dernier temps
Alors je sais, comparer des meilleurs tours ça ne représente pas grand chose, surtout en endurance où le rythme et le régularité sont d'autant plus important, mais c'est l'analyse la plus simple à faire
Pour ceux qui veulent tous les temps : http://fiawec.alkamelsystems.com/
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Re: Les femmes dans le sport auto
Surtout que je pense pas que Signatech / Richard Mille Racing leur donne les meilleures armes pour se battre.
En tout cas, Visser est vraiment pas terrible.
L'an dernier, le MTC de Calderon était en 3:32.231, Flörsch et Visser étaient toutes les deux en 3:33.
C'était déjà Flörsch qui avait signé le tour qualif, en 3:31.020.
Contrairement à ce que je pensais, elles étaient moins compétitives cette année.
En tout cas, Visser est vraiment pas terrible.
L'an dernier, le MTC de Calderon était en 3:32.231, Flörsch et Visser étaient toutes les deux en 3:33.
C'était déjà Flörsch qui avait signé le tour qualif, en 3:31.020.
Contrairement à ce que je pensais, elles étaient moins compétitives cette année.
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Re: Les femmes dans le sport auto
Il ne faut pas oublier que Chadwick a régulièrement battu en F3 Asia des pilotes de F1 (Mazepin et Fittipaldi ne sont pas des références, mais quand même), alors que Flörsch, je n'ai pas souvenir qu'elle ai eu l'air aussi compétitive une seule fois.Lyserg a écrit : ↑lun. 23 août 2021 11:13Je pense que Flörsch est meilleure que Chadwick, mais il n'y a jamais eu de confrontation directe entre les deux.
Flörsch faisait des chronos solides en LMP2 cette année, plus vite que Calderon qui a un bon rythme.
Chadwick est surestimée, selon moi. La preuve étant qu'elle s'est faite rattraper par l'anecdotique et médiocre Alice Powell cette année en WSeries...
Quand à Alice Powell, elle reste quand même celle qui a marqué en GP3, peu de féminines peuvent se vanter d'avoir fait mieux à ce niveau.
Pour moi, il y aurait de fortes chances qu'en fonction des affinités avec tel ou tel type de conduite, selon les véhicules Flörsch, Chadwick et Powell seraient tout aussi bien capables d'être meilleures ou pires les unes par rapport aux autres.
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Re: Les femmes dans le sport auto
La plupart des LMP2 qui ont fini on fait leur meilleur tour au delà du tour 300 (Stevens a fait le MTC de la course lors de son 349e tour sur 362 par exemple), la voiture #1 n'a fait que 74 tours et 5 heures de course avant son abandon, au bout de 5 heures le MTC dans la catégorie était dans les 3:33 donc une projection vite fait me fait dire que le meilleur tour de la #1 aurait été autour des 3:33 voire 3:32 si elles avaient été jusqu'au bout.
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Re: Les femmes dans le sport auto
1,5 secondes plus lentes en qualifications quand même.
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Re: Les femmes dans le sport auto
Je ne connais pas les circonstances de ce temps mais sur une séance d'une heure sur une piste (bien que longue de 13km) partagée par 62 voitures je veux bien croire que certains équipages n'ont pas pu donner leur meilleur, c'est bien connu que si on a du trafic dans les S Porsche on est essentiellement niqué avec du gravier, du verre pillé et des rasoirs rouillés.
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Re: Les femmes dans le sport auto
Quand bien même, 1,5 sec sur un top Pilote dans une top équipe (Da Costa chez Jota), je trouve ça cohérent. Si on enlève 2, 3 dixièmes pour l'auto, 1 pour les conditions (Hyperpole vs. Qualif). On est autour de la seconde sur un circuit de 13km. Je ne m'attendais pas à mieux de la part de ses filles qui n'ont jamais montré grand chose en F2, F2 ou DTM.
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Re: Les femmes dans le sport auto
Et maintenant c'est Angelina Favario, anecdotique pilote de F4 FFSA, qui s'y met : https://www.ouest-france.fr/sport/formu ... 21a0205df8
Coquille dans l'article cependant, Favario n'est pas la première féminine en F4 France
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Re: Les femmes dans le sport auto
Les vrai•es se souviendront de Marie Baus-Coppens
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Re: Les femmes dans le sport auto
J'avais discuté avec elle, elle était très sympa
Pas sa langue dans sa poche aussi, je répéterais pas ce qu'elle m'a raconté sur la RCZ Cup mais la voiture ne lui plaisait pas complètement
Sur la même époque on a connu Lucile Cypriano qui aurait sans doute donné quelque chose avec une vraie formation. Elle est devenue agent immobilière
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Re: Les femmes dans le sport auto
Les vrai•es se souviendront Sophie Colombier, apprentie mécano en F4 qui foire la purge des freins
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