Forum F1

Hamilton et son rival ont profité de la stratégie, mais il reprend quand meme la tete du championnat.
Mais l'on sait que (sauf si l'on met le moteur de Bottas à la place? )il aura aussi une pénalité bientot.

D’ailleurs sur quel circuit ça serait le moins pénalisant pour lui et Mercedes ?

Mexico?

Recadré assez sèchement par son boss !
Wolf a semble t-il très peu apprécié les joutes verbales du septuple CDM

Le virage 9, celui où Hamilton a fait la différence ce week-end.

Un titre gagné dans le dernier tour, un titre perdu dans le dernier tour.

Hamilton est un immense champion, un monstre, plus fort que jamais. Cette lutte avec Verstappen a quand même dû lui faire du bien, là où on aurait pu le sentir un peu moins motivé par moments. Hâte de voir ce que ça donnera l'année prochaine.

Cruel pour lui, sur cette course, il méritait clairement de gagner.

L'onboard du dernier tour de Lewis est à regarder. Le pilote est sans voix, c'est le silence total.

La question que je me pose et que je n'ai vu personne d'autre se poser c'est : est-ce qu'il n'est pas totalement à l'arrêt avant le restart ? Genre, sous le coup de la frustration, est-ce qu'il a pas moitié baissé les bras ? Je le trouve vraiment très très lent à ce moment là, quand Verstappen se retrouve obligé de se mettre à sa hauteur.

Ca a dû être terriblement compliqué à gérer :
1 - Comprendre qu'il vient d'échouer stratégiquement en ne s'arrêtant pas changer ses gommes, et juste espérer que la course ne reprenne pas
2 - Voir la SC qui roule délibérément lentement pour donner une chance à la course de reprendre.
3 - S'entendre dire que les pilotes retardataires vont le doubler (merde), puis finalement non (ouf), puis finalement juste ceux entre lui et Max (wtf)


N'importe qui à sa place se sentirait floué. Moralement ça va être compliqué à digérer. Soit il revient l'année prochaine le couteau entre les dents, soit il déprime et commence à se dire qu'il faut éviter les saisons de trop.

Cela dit j'ai aucun doute, en grand champion qu'il est, il reviendra avec l'envie de prendre sa revanche.

tominardi a écrit : ↑

lun. 13 déc. 2021 11:17

Ca a dû être terriblement compliqué à gérer :
1 - Comprendre qu'il vient d'échouer stratégiquement en ne s'arrêtant pas changer ses gommes, et juste espérer que la course ne reprenne pas
2 - Voir la SC qui roule délibérément lentement pour donner une chance à la course de reprendre.
3 - S'entendre dire que les pilotes retardataires vont le doubler (merde), puis finalement non (ouf), puis finalement juste ceux entre lui et Max (wtf)

N'importe qui à sa place se sentirait floué. Moralement ça va être compliqué à digérer. Soit il revient l'année prochaine le couteau entre les dents, soit il déprime et commence à se dire qu'il faut éviter les saisons de trop.

Cela dit j'ai aucun doute, en grand champion qu'il est, il reviendra avec l'envie de prendre sa revanche.

Juste pour rebondir d’une manière objective :
1 - Mercedes a vraiment été crédule sur le coup d’avoir envisager que cette course allait se finir sous SC (finale avec deux pilotes ex-æquo). Trop d’enjeux commerciaux pour ça
2 - la SC qui roule lentement, c’est un running gag qu’on entend à chaque fois radio du leader

Au bout du compte, c'est particulièrement acide pour lui car il a tout fait parfaitement hier. Il savait qu'ils auraient du l'arrêter pendant les neutralisations. Il a imprimé un rythme d'enfer et distancé Verstappen par deux fois. Il est sans doute le seul à faire une course parfaite hier (avec Sainz et les AT, peut-être).

Personnellement je suis content de voir un autre champion cette année, mais quelle saison exceptionnelle il aura livré. Je me souviendrai davantage de ce titre de vice-champion que de certains de ses titres acquis avec Mercedes. Et il méritait la victoire hier, sur le plan sportif pur. Il était meilleur.

Lyserg a écrit : ↑

lun. 13 déc. 2021 2:59

Personnellement je suis content de voir un autre champion cette année, mais quelle saison exceptionnelle il aura livré. Je me souviendrai davantage de ce titre de vice-champion que de certains de ses titres acquis avec Mercedes. Et il méritait la victoire hier, sur le plan sportif pur. Il était meilleur.

Dire qu'il y a 12 mois on doutait de sa motivation

tominardi a écrit : ↑

lun. 13 déc. 2021 11:17

La question que je me pose et que je n'ai vu personne d'autre se poser c'est : est-ce qu'il n'est pas totalement à l'arrêt avant le restart ? Genre, sous le coup de la frustration, est-ce qu'il a pas moitié baissé les bras ? Je le trouve vraiment très très lent à ce moment là, quand Verstappen se retrouve obligé de se mettre à sa hauteur.

Vu le tour de dingue qu'il arrive à sortir avec des pneus super vieux et froids, je ne pense pas qu'il ait baissé les bras une seule seconde avant la dernière passe d'armes dans la deuxième ligne droite.

Thrustmaster a écrit : ↑

mar. 14 déc. 2021 8:09

tominardi a écrit : ↑

lun. 13 déc. 2021 11:17

La question que je me pose et que je n'ai vu personne d'autre se poser c'est : est-ce qu'il n'est pas totalement à l'arrêt avant le restart ? Genre, sous le coup de la frustration, est-ce qu'il a pas moitié baissé les bras ? Je le trouve vraiment très très lent à ce moment là, quand Verstappen se retrouve obligé de se mettre à sa hauteur.

Vu le tour de dingue qu'il arrive à sortir avec des pneus super vieux et froids, je ne pense pas qu'il ait baissé les bras une seule seconde avant la dernière passe d'armes dans la deuxième ligne droite.

Depuis j'ai réécouté ton l'onboard, et oui je pense que c'est plus complexe : il a très vite capté qu'il était dans la merde (les échanges sont savoureux d'ailleurs : "Il est juste derrière moi ? - Oui - Avec des pneus neufs ? - On ne pouvait pas changer les pneus", sans compter le "Shit Bono man"), il a vite pris conscience que si ça repartait c'était très, très compliqué, et je reste persuadé qu'il y a eu un peu de dépit avant de se remettre à faire ce dernier tour. Mais une fois parti, il a effectivement fait tout ce qu'il pouvait pour essayer de garder sa place malgré tout.

C'est quand même hyper dur quand on se met à sa place. Même une casse mécanique aurait été moins difficile à digérer. Là, quand on le vit de l'intérieur, on comprends vraiment son humeur quand il dit que ça a été manipulé.

Il laisse quand même une sacrée porte ouverte au virage 5, et max en profite.

CA tombe sous le sens qu'un Pilote de f1 soit fait Chevalier avec tous les Chevaux qu'ils doivent maitriser

Fisico a écrit : ↑

mer. 15 déc. 2021 4:20

Il laisse quand même une sacrée porte ouverte au virage 5, et max en profite.

Mais avec son léger écart au virage précédent et ses vieux pneus, il est obligé de soigner son entrée dans l'épingle pour privilégier au maximum sa Vmax... Je pense aussi qu'il a été surpris par Max, il pensait sûrement plus le gêner en étant "lent" dans l'épingle et voyait peut-être plus Max le challenger à l'aspiration...

Nouvelle rumeur : Mercedes aurait conclu un accord avec la FIA pour faire licencier Michael Masi afin de convaincre Lewis Hamilton de ne pas partir bouder loin de la F1.
Masi serait remplacé par Peter Bayer.

Ça va vite être le bazar si chaque pilote star commence à faire des menaces de grève pour chaque décision de la FIA pas à son goût

Nouvelle rumeur : Redbull aurait conclu un accord avec la FIA pour ne pas faire licencier Michael Masi afin de convaincre Lewis Hamilton de partir bouder loin de la F1.
Masi ne serait pas remplacé.

Moche et triste toute cette histoire...

Masi a disparu de l’organigramme de la FIA, remplacé par... Peter Bayer :



Source : https://www.fia.com/fr/administration

L’organigramme de 2021 encore dispo sur la version française du site



Source : https://www.fia.com/fr/administration

C'est le secrétariat, pas la direction de course

Après on peut aussi se dire que Masi n'a pas perdu que le secrétariat

Attention de ne pas sortir cette phrase de son contexte...