Forum F1

Leclerc reprend confiance en sa voiture petit à petit
Sainz s'y habitue, il avait un rythme phénoménal hier malgré toutes ses bourdes
Encore quelques GP et ils seront sur le podium
Je vois Ferrari en gagner au moins une cette année

Pour ça, comme l'a dit Leclercq hier, va falloir trouver le moyen de ne plus être vulnérables en ligne droite...
Hier ça sautait aux yeux !

Sérieux? Comment ne pas inspecter l'intégralité de la monoplace !!

Je pense que le soucis ne se situait pas sur le fait d’inspecter les différentes parties de la monoplace mais de remplacer carrément tous les éléments.
Ils ont bien que la transmission était ok visuellement mais il y a un loup dessus…
Ça reste néanmoins une grossière erreur de Ferrari.

C'est dommage c'était la victoire assurée pour eux ce WE en théorie. Double podium possible, voir mieux, je crois que Sainz a été interrompu dans une bonne tentative rapide au moment du drapeau rouge de la qualif.

Un peu plus de précisions concernant le pourquoi du non-remplacement par principe de précaution : https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 60018.html

Mais qu'est-ce qu'il s'est passé chez les Rouges aujourd'hui...

Ah ben j'en sais rien mais leur rythme était catastrophique...

Un vrai calvaire qui profite à McLaren : 18-0 pour Woking hier.

Oui là c'est clair, les rouges ne sont probablement encore une fois pas la troisième équipe du plateau...

Ça ne veut rien dire.
De doublé potentiel à Monaco à 0 pointé en France, ça va du tout au tout.
Et ils se qualifient mieux que McLaren (4.14 et 6.29 contre 7.43 et 10.00).

Moux a écrit : ↑

lun. 21 juin 2021 11:52

Ça ne veut rien dire.
De doublé potentiel à Monaco à 0 pointé en France, ça va du tout au tout.
Et ils se qualifient mieux que McLaren (4.14 et 6.29 contre 7.43 et 10.00).

Ouais, donc ils ont du rythme, sur 1 tour... Le souci c'est que les points c'est le dimanche que ça se marque...

Apparemment complètement incapables de faire fonctionner leurs gommes hier
D'où le 2e arrêt "perdu pour perdu" de Leclerc et son résultat désastreux

Lyserg a écrit : ↑

lun. 21 juin 2021 5:40

Apparemment complètement incapables de faire fonctionner leurs gommes hier
D'où le 2e arrêt "perdu pour perdu" de Leclerc et son résultat désastreux

Leclerc doit surtout faire son 2ème arrêt au moins 4-5 tours avant.

stevehx a écrit : ↑

lun. 21 juin 2021 2:06

Moux a écrit : ↑

lun. 21 juin 2021 11:52

Ça ne veut rien dire.
De doublé potentiel à Monaco à 0 pointé en France, ça va du tout au tout.
Et ils se qualifient mieux que McLaren (4.14 et 6.29 contre 7.43 et 10.00).

Ouais, donc ils ont du rythme, sur 1 tour... Le souci c'est que les points c'est le dimanche que ça se marque...

Quand je parle de doublé, je parlais de la course.

C'est bien pour ça que je dis que c'est la course qui paye.
Tu fais une qualif moyenne mais tu as un vrai bon rythme en course, tu gommes plus ou mpoins ta qualif moyenne. Là, c'est moyen en qualif et c'est mauvais en course. J'espère qu'ils vont se sentir plus à l'aise en Autriche.

15 points pour Sainz et égalité au championnat avec McLaren !

Non : devant.

Par contre, Ferrari va probablement devoir changer le moteur de Leclerc... Pensez-vous, comme Binotto, que les écuries responsables de l'abandon d'un autre pilote sur accrochage, doivent payer les dégâts de l'écurie victime ? Aston Martin en l'occurrence ?

paolux a écrit : ↑

mer. 04 août 2021 11:58

Par contre, Ferrari va probablement devoir changer le moteur de Leclerc... Pensez-vous, comme Binotto, que les écuries responsables de l'abandon d'un autre pilote sur accrochage, doivent payer les dégâts de l'écurie victime ? Aston Martin en l'occurrence ?

Ce qui est sûr c'est que c'est un trou dans la raquette concernant la règle des budgets plafonnés.
Après est-ce que les teams en font pas des caisses pour essayer d'aller gratter un peu ?

Si les Ferrari gardent ce rythme, la 3ème place est à eux !

La dernière fois que Ferrari a commencé sa saison par un doublé, c'était en 2010... à Bahreïn ! On va espérer que Sainz ne fasse pas la même saison que Massa et que Leclerc marque les points qu'Alonso n'avait pas marqué

Quelqu'un sait ce que c'est que cette marque de peinture (ou led ?) sur le logo Shell de la Ferrari ? Elle ne semble présent que du côté gauche.

Il s'agit d'un autocollant de couleur (différente selon les équipes) permettant à la FIA de faire les vérifs techniques (notamment tout ce qui est dimensions) via laser, une nouveauté de cette saison.

Là où c'est le plus visible c'est sur l'aileron arrière car t'en a beaucoup, et notamment chez AlphaTauri car ils ont des autocollants verts