Forum F1

Alors que Grosjean est parti chez Andretti comme pressenti, c'est Takuma Sato qui prendra sa place chez DCR !

Quelle belle victoire de Marcus
Deuxième Suédois vainqueur de l'Indy 500 après Kenny Brack... qui est son manager

Mais qui l'aurait cru ?

Moi

Je l'avais annoncé la veille + c'est une Ganassi rouge et blanc donc ça la rend forcément plus rapide

Ganassi annonce le prolongement du contrat de Palou pour 2023. Quelques heures plus tard, McLaren annonce la signature de Palou

Un beau gros bordel Où va-t-il piloter l'an prochain ? IndyCar ? FE ? F1 ?

Ah donc c'est pas mes yeux... j'ai cru que j'avais rêvé punaise

Avec même une fausse citation de Palou dans le communiqué de CGR : https://fr.motorsport.com/indycar/news/ ... /10337458/

Bref, il semble que Mc Laren devienne des volants très enviables en Indy avec les tests en F1 à la clef.

C'était la reprise hier, avec 27 voitures engagées, c'est l'un des plateaux les plus fournis depuis... 2011 ? Une belle course, marquées par quelques crash, sans gravité heureusement. Grosjean était bien parti, même s'il a sans doute trop fait durer son 1er relai, dommage son accrochage, même si je pense que McLaughin est plutôt responsable, c'était un move vraiment audacieux de la part de Romain et les chances que ça terminent mal étaient grandes.

Pendant ce temps là, Ericsson dont tout le monde se foutait de sa gueule en F1, remporte la course et se dirige vers le titre. Vous l'aurez lu ici en premier

Pas passé loin pour Romain hier ! Un jaune a miné son avantage sur McLaughlin mais il a fait une belle course de gestion, assortie d'un superbe dépassement... pour louper un freinage quelques boucles plus tard. Néanmoins il a bien tenu face à Power à la fin.

Et encore une bourde pour Grosjean à Road America... ça commence à faire beaucoup cette saison.

Thrustmaster a écrit : ↑

lun. 19 juin 2023 11:46

Et encore une bourde pour Grosjean à Road America... ça commence à faire beaucoup cette saison.

pas que cette saison , ce mec est totalement allumé

Qu'on donne une place au hall of fame de l'IndyCar à Mike Hull

Fisico a écrit : ↑

lun. 28 août 2023 7:55

Qu'on donne une place au hall of fame de l'IndyCar à Mike Hull

C'est XXL course après course, c'est époustouflant

Imaginez si Dixon arrivait à mieux se qualifier Je me suis amusé à comparer son ratio pôle/victoire qui me paraissait assez faible. J'ai comparé par rapport aux pilotes de F1 car statsf1 donne l'info en 2min.

Seul Button fait "pire", mais Max est plus ou moins dans le même ordre de grandeur ! Assez étonnant vu la rapidité de Max, mais il a mis du temps à remporter sa 1re pôle alors qu'il avait déjà gagné quelques courses...

Stewart et Prost ont aussi un faible ratio ce qui ne me surprend pas. Sans surprises, Senna a le "meilleur" ratio.

Par rapport aux pilotes de F1 ayant plus de 15 victoires :

Pilote	Victoires	Poles	Ratio
BUTTON	15	8	53%
DIXON	54	32	59%
VERSTAPPEN	46	28	61%
STEWART	27	17	63%
PROST	51	33	65%
ALONSO	32	22	69%
SCHUMACHER	91	68	75%
RAIKKONEN	21	18	86%
HILL	22	20	91%
LAUDA	25	24	96%
MOSS	16	16	100%
HAMILTON	103	104	101%
MANSELL	31	32	103%
PIQUET	23	24	104%
VETTEL	53	57	108%
FANGIO	24	29	121%
HAKKINEN	20	26	130%
ROSBERG	23	30	130%
CLARK	25	33	132%
SENNA	41	65	159%

C'est le ratio de Lauda qui me surprend plus ! Mais oui quelle course encore hier...

Samako a écrit : ↑

lun. 28 août 2023 8:57

Fisico a écrit : ↑

lun. 28 août 2023 7:55

Qu'on donne une place au hall of fame de l'IndyCar à Mike Hull

C'est XXL course après course, c'est époustouflant

Est il possible pour les personnes qui n'ont pas suivi la course d'avoir une explication ?

Ben une course classique à la Dixon, départ autour de la 15e place, parvient à économiser du carburant pour faire un arrêt de moins que tout le monde (même deux en fait) tout en étant rapide, et se retrouve en tête

Aidé par le drapeau jaune provoqué par son "pote" mais néanmoins équipier Sato. Comme lors de la précédente course à Indy, Romain Grosjean a été l'un des seuls à imiter Dixon (avec Robb hier soir). Mais seul Dixon parvient à être rapide en économisant.

Graph pour résumer : Drapeau jaune aux tours 128 - 132, ça lui permet de doubler ceux qui c'était arrêté quelques tours avants.
Bon, y en a qui trouve ça dingue de s'extasier devant des voitures sur une piste, ben moi je m'extasie devant ce graph, ça doit être encore plus incompréhensible pour les profanes

Mais regardez-moi ça, c'est pas un truc de fou ?

Il a caché un deuxième réservoir c'est pas possible.

Fisico a écrit : ↑

lun. 28 août 2023 3:20

Comme lors de la précédente course à Indy, Romain Grosjean a été l'un des seuls à imiter Dixon (avec Robb hier soir). Mais seul Dixon parvient à être rapide en économisant.

Grosjean, Robb et Veekay ont fait 4 arrêts

Samako a écrit : ↑

lun. 28 août 2023 7:19

Fisico a écrit : ↑

lun. 28 août 2023 3:20

Comme lors de la précédente course à Indy, Romain Grosjean a été l'un des seuls à imiter Dixon (avec Robb hier soir). Mais seul Dixon parvient à être rapide en économisant.

Grosjean, Robb et Veekay ont fait 4 arrêts

Pour Romain et Robb l'arrêt supplémentaire c'était avant le drapeau jaune qui a tout remis à plat. Ce sont bien les seuls à avoir réussi à aller au bout du restart à l'arrivée avec un seul pit stop. Will Power a aussi tenté, mais il lui a manqué 5 ou 10 tours. Quant à Veekay, c'est le seul à ne pas avoir profité du Yellow

C'était attendu suite à la signature d'Ericson, Romain Grosjean ne sera plu chez Andretti l'année prochaine.