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A mort les courses sprint

Oh mince ils vont encore nous faire c**** avec leur connerie de courses sprint...

Disons que je trouve qu'il y a déjà trop de courses et trop de Grands prix. Alors rajouter une demi-course.

Avant avec 18 courses. Il y avait de plus longues pauses, une plus longue attente. Je trépignais plus, j'étais plus impatient. Je ne dis pas que je suis lassé. Mais avec 23 courses, j'ai besoin des fois de couper un peu plus pour retrouver l'excitation. Ce qui est difficile actuellement.

Tu sais qu'un pilote loupe une course, c'est pas grave, il y en a encore plein. Je trouve que l'on diminue la valeur de chaque course à vouloir trop en rajouter. On diminue un peu l'excitation des fans qui naissait de l'impatience.

Plutôt que de nous rajouter des courses, il faudrait qu'ils nous fasse un système de circuits qui changent tous les 2 ans.
Bref, arrêter les doubles et encore plus les triple header.

La clairement, je suis plus impatient sur cette course car il y a une pause de 2 semaines qu'entre l'arabie Saoudite et l'Australie où il y a eu 3 courses en 2 semaines.

Pour revenir à la course sprint, elle compte encore dans la grille de départ de la course principale ou non ? Si non, c'est déjà un bon point.
Cela n'enlèvera pas qu'il y a trop de points mis en jeu cette année et que celle de l'an dernière ne m'ont pas plus.

Et la il le mette sur un circuit où il est difficile de doubler...

Avoir des courses en plus, genre des sprints, ça me dérange pas tant que c'est de la variété de formats ou de circuits.
Mais si c'est pour faire comme en NASCAR et avoir 50 "cookie cutter tracks" dans la saison où y'a que le décor qui change, franchement ça pue.

Encore ce nom débilus

knails a écrit : ↑

lun. 18 avr. 2022 9:03

Pour revenir à la course sprint, elle compte encore dans la grille de départ de la course principale ou non ? Si non, c'est déjà un bon point.
Cela n'enlèvera pas qu'il y a trop de points mis en jeu cette année et que celle de l'an dernière ne m'ont pas plus.

Non c'est le même système, hormis qu'il y a plus de points en jeu en effet ; et que la pole sera attribuée au pilote réalisant le meilleur temps lors des "vraies" qualifications du vendredi... c'est déjà ça...

En effet, c'est déjà ça pour la grille de départ du dimanche. Ca passe un peu mieux

Ah non la grille du dimanche restera déterminée par le résultat de la Sprint. C'est plutôt dans un sens statistique.

Thrustmaster a écrit : ↑

lun. 18 avr. 2022 10:08

Ah non la grille du dimanche restera déterminée par le résultat de la Sprint. C'est plutôt dans un sens statistique.

Ah. C'est Nul alors

Il est donc possible que le détenteur de la pole ne sera pas en pole... OK

En fait cette course sprint, c'est juste le premier relais d'un GP avec les stratégies en essence.

Le vendredi s'annonce assez pluvieux à Imola, au moins pour les EL1, peut-être la qualification aussi.

Je me demande ce que ça va donner avec le marsouinage et quelles adaptations les écuries devraient adopter...

Pas facile d'estimer une hiérarchie avec ces essais libres pluvieux, d'autant que demain et dimanche devrait être bien plus secs... !

Ah ben ça commence bien.

Très dommage pour Zhou qui semblait très très à l'aise avec l'Alfa. À voir s'il peut profiter de la course Sprint pour remonter en vue de dimanche !

Sinon les Mercedes ils ont perdu tout le grip mécanique qui leur permettait de dominer sous la pluie ces dernières années c'est impressionnant.

Bon, Carlos, ça ne s'arrange pas. pourvu qu'il fasse mieux très vite, le reste de la saison en dépend. Mercedes était hors Q3 alors que Magnussen fait P4, non sans avoir eu une petite frayeur. La pluie a offert ce soupçon d'incertitude qu'on aime bien dans la compétition, même si ça donne des grosses surprises, comme Gasly éliminé dès la Q1.

Sainz et Pérez rattrapent bien le coup à la course sprint.
Red Bull a l’air de mieux gérer les pneumatiques tendres que Ferrari.
Le peloton de P11 à 20 dormait sévère.
Le risque de pluie augmente pour la course demain.

Place à la vraie course maintenant.

Et je confirme que je n'aime toujours pas les courses sprint

La grille pour demain...

Moux a écrit : ↑

sam. 23 avr. 2022 5:39

Red Bull a l’air de mieux gérer les pneumatiques tendres que Ferrari.

Il faut voir, Sainz les a bien géré lui.

La grille ressemble a un retour d'avant 2014 , Redbull, Ferrari, Mclaren.

Grrr , dans l'impossibilité de voir ce GP
Et hors de question de le voir en replay. Le résultat sera donné bien avant sur les réseaux sociaux ou autres points d'infos...impossible d'y échapper.

Poncho a écrit : ↑

dim. 24 avr. 2022 11:37

Grrr , dans l'impossibilité de voir ce GP
Et hors de question de le voir en replay. Le résultat sera donné bien avant sur les réseaux sociaux ou autres points d'infos...impossible d'y échapper.

Je sais pas, j'y arrive plutôt bien moi.

Il a commencé à pleuvoir à Imola, si bien que le départ de la course Porsche Supercup a été retardé le temps que les équipes changent les pneus de leur voitures