Forum F1

TheFrijnsLegend a écrit : ↑

mar. 16 nov. 2021 6:41

oui, la fameuse culture thaï au Royaume-Uni...

C'est sûr que c'est pas un thaï pure souche mais il y a de la famille.

Les petits messages d'Alfa Romeo sur les carosseries de Kimi et de Giovinazzi :

Plus de noir sur la livrée ?

Sacrés débuts ! Les deux ont pourtant fait un très mauvais premier tour et ont longtemps été englués vers la 12-13ème place, mais Bottas a su tirer les marrons du feu et Zhou a quand même fait d'assez bonnes choses. Premier pilote chinois à prendre le départ d'un Grand Prix, et premier pilote chinois à inscrire un point.

Zhou était dernier après le premier virage, et Bottas s'est bien planté aussi, ça contraste avec leurs prédécesseurs.

Vous avez vu les photos de l'alfa de Zhou ?
Elle est passée au carsh test cette voiture là ?

L'arceau s'est arraché complètement seul le Halo est resté en place.

Oui, c'est assez inquiétant, même si ce n'est pas la 1re fois qu'un arceau cède. Et je ne crois pas que les arceaux soient testés lors des crash-tests.

On peut aussi se demander si l'arceau tout en carbone est une bonne solution.

Vidéo très intéréssante sur le fonctionnement de l'arceau, avec l'excellent Scarbs en guest.



Contrairement à ce que je disais, l'arceau n'est pas du tout en carbone. Et la façon de construire la pièce est fascinante !

Bottas s'enfonce de courses en courses . On voit bien pourquoi Hamilton l a dominé et surtout voulait le garder

docteur46 a écrit : ↑

mar. 12 juil. 2022 12:01

Bottas s'enfonce de courses en courses . On voit bien pourquoi Hamilton l a dominé et surtout voulait le garder

Tu as jamais regardé les courses de Alfa Romeo ? car non seulement c’est le jour et la nuit par rapport à 2021 (ou ils étaient nul part), et en plus Bottas fait très bien compte tenue de la fiabilité de la voiture… c’est bien simple : quand elle ne casse pas ou ne déraille pas, il est constamment dans le top 10 au cours de la course

Déjà 8 abandons mécaniques cette saison et des performances qui s'effondrent de semaine en semaine, attention à la remontée d'Aston Martin au classement

Samako a écrit : ↑

lun. 05 sept. 2022 11:56

Déjà 8 abandons mécaniques cette saison et des performances qui s'effondrent de semaine en semaine, attention à la remontée d'Aston Martin au classement

La remontée d'Aston se fait point par point, au rythme actuel ils passeront Alfa Romeo au championnat... pas avant mi-2023

C'est plus AlphaTauri (et potentiellement Haas) qui sont en danger.

Je me méfie de la montée en puissance de l'Aston, ils sont passés devant les autres équipes de leur "tier" en terme de performance, il suffit d'une course un peu folle pour scorer gros

On va pouvoir créer un nouveau topic : https://fr.motorsport.com/f1/news/saube ... /10390395/

Pfff vous êtes de toutes façons tous et toutes impatients d’enterrer Alfa-Romeo Sauber…

Moka a écrit : ↑

mer. 26 oct. 2022 11:10

Pfff vous êtes de toutes façons tous et toutes impatients d’enterrer Alfa-Romeo Sauber…

Ah non, moi je suis pas fan d'Audi du tout et crois moi je préfère largement le clin d'oeil historique Alfa sur la grille de F1
Auto Union, c'était pas une très belle époque...

Samako a écrit : ↑

lun. 05 sept. 2022 8:03

Je me méfie de la montée en puissance de l'Aston, ils sont passés devant les autres équipes de leur "tier" en terme de performance, il suffit d'une course un peu folle pour scorer gros

Tu vois, c'est passé large !

Pour remplacer Vasseur, la team de Hinwill débauche Seidl De quoi préparer sereinement l'arrivée d'Audi ; il aura en charge toutes les activités de Sauber et pas seulement la F1.

Seidl devient finalement PDG et non Team Principal à proprement parler, ce qui laisse suggérer qu'il va avoir d'autres recrutements à Hinwill

Alors, pas mal de news du côté d'Alfa :

• Alessio Alunni Bravi a été nommé "représentant d'équipe"
• Orlen n'est plus sponsor titre et a été remplacé par Stake, une entreprise de casino en ligne
• Comme pressenti Audi a commencé à racheter des parts à l'écurie, on ne connait pas le pourcentage mais on s'attend à un rachat à hauteur de 25% par an

Avec Stake, j'attends les jeux de mots. Bon, la mutation est bien en cours.

C'est particulièrement laid.

Normalement, Alfa prévoit des évolutions pour Monza et Suzuka. À voir si ça peut les rapprocher du peloton...

La rumeur du jour : Audi aurait des vues sur Hülkenberg et Ocon. Sachant que Nico sera dans l'année de ses 39 ans en 2026, je ne sais pas si c'est à prendre très au sérieux... Concernant Ocon ça pourrait plus faire sens, surtout si Alpine n'arrive pas à progresser comme souhaité.

https://fr.motorsport.com/f1/news/audi- ... /10537626/