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Ensuite, retrouverons nous s'il va chez Alpine, le ricciardo de chez Renault ou celui de chez McLaren ? Si c'est ce dernier, mieux vaut ne pas le prendre

stevehx a écrit : ↑

dim. 07 août 2022 1:12

A mon sens le vrai souci avec Daniel chez Alpine c’est que la greffe n’avait clairement pas pris à Enstone… donc pas de nouvelles de ce point de vue !

Si, le leadership d'Enstone a changé depuis.

knails a écrit : ↑

dim. 07 août 2022 1:48

Ensuite, retrouverons nous s'il va chez Alpine, le ricciardo de chez Renault ou celui de chez McLaren ? Si c'est ce dernier, mieux vaut ne pas le prendre

Vu que c'est une écurie dans laquelle il est déjà allé face un coéquipier qu'il connait déjà on peut se dire qu'il va plus ou moins y faire la même chose.

Et la remarque est valable pour Gasly aussi, ça ne sert à rien de le prendre si c'est pour récupérer le Gasly de Red Bull.

Oui enfin le 2ème siege de RB est toujours particulier.

Piastri chez McLaren c'est enfin officiel.

La FIA a rendu public le verdict du CRB dans lequel on apprend qu'il est signé pour 2023 et 2024 et que le contrat a été signé le 4 juillet, bien avant le départ d'Alonso et surtout bien avant que McLaren annonce qu'ils cherchaient à mettre un terme au contrat de Ricciardo.

McLaren a annoncé une livrée spéciale pour les deux prochains GP

JTarJ a écrit : ↑

mar. 27 sept. 2022 12:21

McLaren a annoncé une livrée spéciale pour les deux prochains GP

J'aime beaucoup. Ça fait futuriste

A l'image de cette équipe : à chier

T'es direct toi.
Moi j'aurai dit de façon plus diplomatique "à l'image de cette équipe qui se cherche, n'a pas de ligne cohérente, et joue à fond la carte meme pour tenter de se donner une identité".

Mclaren a un peu perdu son charme depuis longtemps.. une equipe que je beaucoup aimé avant, mais le passage Honda, Alonso, Renault, 4 changements de livrées.. ils m'ont perdue.

Moi j'aime beaucoup

Et pour remplacer Seidl qui part chez Alfa/Sauber pour remplacer Vasseur qui part chez Ferrari pour remplacer Binotto qui est parti ( ), McLaren promeut Andrea Stella à la place de l'Allemand !

La nouvelle soufflerie de McLaren est (enfin) terminée ! Il reste bien entendu à l'étalonner, la calibrer, ce qui fait qu'elle devrait être fonctionnelle en juin. Voilà une bonne étape de franchie pour Woking.

https://fr.motorsport.com/f1/news/mclar ... /10441949/

Le deuxième arrêt aux stands de Lando Norris hier a été chronométré à 1,80 seconde, ce qui bat le précédent record détenu par Red Bull qui était à 1,82 seconde (Max Verstappen, Brésil 2019).

D'autant plus impressionnant que les roues sont en 18" donc plus lourdes qu'en 2019 !

N'empeche, à ce rythme, ne pourraient ils pas viser la 3ème place que la 4ème ?

Oui, ils ont du retard. Mais à ce rythme et avec un gp comme ce week-end

knails a écrit : ↑

lun. 09 oct. 2023 6:43

N'empeche, à ce rythme, ne pourraient ils pas viser la 3ème place que la 4ème ?

Oui, ils ont du retard. Mais à ce rythme et avec un gp comme ce week-end

79 points, en 5 GP (+2 sprints) c'est quand même un gros écart à combler, McLaren n'a repris que 11 points sur les 5 derniers GP.

Une petite pensée pour la légende Senna qui ce jour (20 octobre 1991), s'attribuait son 3e et dernier titre mondial à bord d'une McLaren (propulsée par un bloc Honda).

McLaren a annoncé la prolongation de leur partenariat avec Mercedes jusqu'en 2030.

Selon Sky News, Mumtalakat le fonds souverain du Bahreïn a racheté les parts restants de McLaren ce qui en ferait les seuls actionnaires de l'écurie.

L'annonce officielle pourrait arriver dès cette semaine.

Elle a perdu le peu de personnalité qu'elle avait
Là c'est vraiment ajouter un peu de couleur histoire de

Comme d'habitude on attend de voir en piste et surtout sur la nouvelle aéro. J'aime plutôt bien, pour le moment, c'est plus élégant que l'an dernier surtout pour l'arrière. Quelques touches de blanc auraient été bien senties... (en plus des sponsors).

C'est pas mal, mais pas non plus extraordinaire. Un peu moins bordélique que les saisons précédentes. Curieux choix de mettre une couleur claire et vive au niveau des trains arrière. En général, c'est plutôt sombre par là.