Forum F1

Arriver p7 était une chose simple. En revanche terminer p2 oui c'est une belle perf.

Masta a écrit : ↑

dim. 08 juil. 2018 5:59

Rín a écrit : ↑

dim. 08 juil. 2018 5:56

Oui enfin il aurait pas remonté vous auriez critiqué de la même manière.
Tant qu'il sera chez Mercedes peu importe ce qu'il fera cela sera toujours nul.

+1. La seule chose nulle est sa réaction d'après-course. Pas son pilotage juste impeccable mais ça écorche la bouche de beaucoup de l'admettre.

Non, moi j'aime bien le tacler parce que il s'appelle Lewis.

Après, c'est sur que p7 c'est pas grand chose étant donné le niveau de sa Mercedes et les autres, mais il a bien profité des circonstances et de son rythme. Bon une chose simple...c'est débattable, je n'arrive pas à remonter de cette manière sans un vilain coup de roue...

Masta a écrit : ↑

dim. 08 juil. 2018 5:59

Rín a écrit : ↑

dim. 08 juil. 2018 5:56

Oui enfin il aurait pas remonté vous auriez critiqué de la même manière.
Tant qu'il sera chez Mercedes peu importe ce qu'il fera cela sera toujours nul.

+1. La seule chose nulle est sa réaction d'après-course. Pas son pilotage juste impeccable mais ça écorche la bouche de beaucoup de l'admettre.

je ne critiquerai jamais son pilotage, toujours propre , cependant sa remonté n'a rien d'extraordinaire quand on voit le gap entre les 3 grosses écuries et le reste, c'est valable également pour les remontés de Seb. Par contre Lewis n'a presque pas fait de dépassement sur les RB et Ferrari, contrairement à Vettel, Ricciardo et Verstappen qui excellent dans ce domaine du top 6. Lewis s'est trop contenté de battre le chrono le samedi depuis trop de temps, il s'est ramolli en course depuis que Rosberg n'est plus là. Ce n'est que mon avis bien sûr.

Sur cette course, dans son malheur du 1er tour, il s'en sort bien avec les 2sc et l'abandon de Max, la pénalité de 10sec de Kimi, sinon c'était P7.

Sans l'accrochage avec Kimi, il gagne, même en étant 3e à la fin du premier tour. Il avait tellement de rythme aujourd'hui. En terme de performance, c'est son meilleur week-end depuis Melbourne.

BrutalDelux a écrit : ↑

dim. 08 juil. 2018 7:27

Masta a écrit : ↑

dim. 08 juil. 2018 5:59

Rín a écrit : ↑

dim. 08 juil. 2018 5:56

Oui enfin il aurait pas remonté vous auriez critiqué de la même manière.
Tant qu'il sera chez Mercedes peu importe ce qu'il fera cela sera toujours nul.

+1. La seule chose nulle est sa réaction d'après-course. Pas son pilotage juste impeccable mais ça écorche la bouche de beaucoup de l'admettre.

je ne critiquerai jamais son pilotage, toujours propre , cependant sa remonté n'a rien d'extraordinaire quand on voit le gap entre les 3 grosses écuries et le reste, c'est valable également pour les remontés de Seb. Par contre Lewis n'a presque pas fait de dépassement sur les RB et Ferrari, contrairement à Vettel, Ricciardo et Verstappen qui excellent dans ce domaine du top 6. Lewis s'est trop contenté de battre le chrono le samedi depuis trop de temps, il s'est ramolli en course depuis que Rosberg n'est plus là. Ce n'est que mon avis bien sûr.

Sur cette course, dans son malheur du 1er tour, il s'en sort bien avec les 2sc et l'abandon de Max, la pénalité de 10sec de Kimi, sinon c'était P7.

100% d'accord. Sa remonté n'a rien d'extra', c'est comme Vettel en France, la voiture est tellement surpuissante par rapport aux petites écuries qu'il y a aucune comparaison possible. Après oui son rythme de course est excellent et encore heureux il est toujours fort sur ce circuit. Mais honnêtement je suis pas certain qu'il gagne même sans l'accrochage après son départ raté.

il y a une différence entre les remontés de Vettel et Hamilton, elle s'appelle Alonso, il résiste visiblement plus au rouge qu'au gris

C'est à cause du drapeau espagnol qu'il a dans la tête à chaque fois qu'il voit une ferrari il a l'impression qu'on lui vole 2 tiers de son pays.
T'a jamais regardé une Renault entre deux ferrari vu du ciel ?

BrutalDelux a écrit : ↑

dim. 08 juil. 2018 8:29

il y a une différence entre les remontés Vettel et Hamilton, elle s'appelle Alonso, il résiste visiblement plus au rouge qu'au gris

Mexique 2017 dit le contraire.

ah oui! c'était bon, Alonso a réveillé Hamilton ce jour là , ça me manque de ne plus le voir dans le haut de la grille, surtout que cette année c'est très disputé!

Lewis a pu remonter mais il peu dire merci au 2 sc pour finir 2ème et limiter l'écart avec Vettel, car sans ca, il aurait finit 5ème je pense

Il garde sa victoire, fallait pas s'attendre à autre chose de la part de la FIA. Deux poids deux mesures comme toujours.

En même temps, il n’y a rien pour faire jurisprudence sur ce cas-là. La FIA modifiera certainement les points du règlement concernant l’entrée des stands.

Massa prend une pénalité à Interlagos en 2013 pour beaucoup moins que ça...

Perso je vois juste une nouvelle incohérence de la FIA. Ca fait une décennie que c'est systématique, j'ai plus envie de m'en offusquer. C'est juste dommage que ça va mettre en tête que Hamilton est protégé...

Ca donne surtout l'impession que la justice" a la tête du client" de l'ére Mosley n'a pas encore disparu, Quand tu voit par exemple l'impunité de Magnussen...

Bah s'ils sanctionnaient Hamilton, il allait encore pleurer sur les réseaux sociaux (comme samedi) donc ils ont fait un nouveau truc incohérent de plus pour le sauver...

stevehx a écrit : ↑

lun. 23 juil. 2018 2:20

Bah s'ils sanctionnaient Hamilton, il allait encore pleurer sur les réseaux sociaux (comme samedi) donc ils ont fait un nouveau truc incohérent de plus pour le sauver...

donc si je comprend bien, les réseaux sociaux ont une influence sur le championnat C'est sérieux ça Bienvenue dans le troisième millénaire

Mais non, ce que je voulais dire c'est LH a une grande tendance à s'épancher sur les réseaux sociaux...
Et dans tous les cas, oui, les RS ont une influence, mais pour Liberty Media, pas la FIA

N'empeche, Quand je pense que certains se sont pris une Sanction parce qu'ils ont légèrement mordu une ligne..., et lui, IL fait un truc autrement plus dangeureux, Et il a rien du tout...

Décision prévisible, on sait que les pénalités pour Hamilton sont aussi rares que les victoires de Stroll. Je pense aussi qu'ils veulent préserver l'intérêt du championnat, et pour ça vaut mieux avoir Vettel derrière Hamilton que l'inverse.

Quand on regarde bien sur les 4 victoires d'Hamilton, on en a 2 avec les pneus Merco (Espagne et France), et 2 que Vettel ne voulait visiblement pas (Baku et Allemagne). Et excepté l'Australie qui était à part, on n'a jamais vu Hamilton dominer une course sans les pneus magiques. Donc pour le suspense, vaut mieux peut être avoir Pirelli FIA Mercedes F1 Team devant.

Bah il serait resté devant au championnat, ça le posait deuxième, il avait juste moins d'avance...

Vrai, ils veulent lui laisser la plus grande avance possible alors, peut être qu'ils pensent qu'il tiendra pas le coup. Ca serait sous-estimer la capacité de Vettel et Ferrari a tout foutre en l'air eux mêmes.

Si on li on se rend compte que tout est sujet à complot.

-Pirelli , italien mais qui par je ne sais qu'elle envie préférait que Mercedes gagne en Formule un , en fournissant les pneus les
plus aptes pour que Mercedes domine . Mais des fois non, comme en 2013 ou cela a juste permis à Redbull de tout gagner ensuite.

-La FIA , qui donnerait raison toujours aux leader des championnats, ou éviterait les sanctions trop lourdes , et n'hésiterait pas
pour les autres dans le but de toujours avoir un classement serré. En retirant des evolutions sur certaines équipe qui dominent,
en privilégiant d'autres pour les faire monter..

-Mercedes qui avantagerait tout le temps Hamilton et Ferrari Vettel .

-Liberty media qui ferait tout pour contenter uniquement les américains dans leur choix, horaires, formats..

-Force india qui serait engagée par Mercedes pour laisser toujours passer Hamilton (c'est amusant en Allemagne Ricciardo est passé avec la même facilité..)

-Alonso qui ne bloquerait que si c'est une Ferrari derrière lui.

-Les pilotes : suivant la tête c'est qu'il est privilégié, si c'est un autre "il est juste meilleur" .

Et je sais quels autres cas.. il y en a au moins un par course.

Rín a écrit : ↑

lun. 23 juil. 2018 6:22

-Pirelli , italien mais qui par je ne sais qu'elle envie préférait que Mercedes gagne en Formule un

-Force india qui serait engagée par Mercedes pour laisser toujours passer Hamilton

Pour Pirelli il peu y avoir une explication parfaitement logique : Ils ont été critiqué à leurs arrivé avec des pneus de merde, pour reglorifier leurs image et ne pas être au centre des débats, oui ils peuvent avantager l'équipe opposée afin d'avoir de meilleures relations. et ne pas être vu comme des larbins au service de ferrari en plus de la qualité de leurs pneus.

Force India, j'aurais plutôt dit Williams et surtout Massa.

Il est évident que Mercedes et Ferrari avantage leurs pilote numéro 1, On l'a encore vu hier, Tout comme il est évident que la fia n'a pas beaucoup de cohérence

Certaines de ces théorie, ne sont justement pas des théorie, Mais la pure vérité