Formule E
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Re: Formule E
C'est un peu passé inaperçu mais Audi aussi ont présenté une GEN2 !
https://audiclubna.org/formula-e-audi-e ... irst-laps/
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Re: Formule E
La formule E monte en puissance .
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Re: Formule E
La course de Punta Del Este s'est déroulée ce weekend.
Belle pôle de JEV suivie par sa seconde victoire de la saison.
Une course solide qu'il a menée en mode défense sur Di Grassi pour la plupart mais il a su le faire avec talent.
JEV conforte sa place de leader du championnat pour le moment.
Belle pôle de JEV suivie par sa seconde victoire de la saison.
Une course solide qu'il a menée en mode défense sur Di Grassi pour la plupart mais il a su le faire avec talent.
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Re: Formule E
Tres belle course de Jev qui prend la tête du championnat. Une belle nouvelle carrière pour le français
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Re: Formule E
Une très jolie camera pour l'ePrix de Rome !
Also, cet ePrix signe l'acte de naissance d'un nouveau constructeur, Automobili Pininfarina, qui construira une hypercar électrique avec Mahindra pour 2020.
https://www.carmagazine.co.uk/car-news/ ... r-in-2020/
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Re: Formule E
Excellent
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Re: Formule E
Quand on est à 2 tours de l'arrivée et que les P2,P3, et P4 passent à 3 de front pour tenter de dépasser dans les virages ...
Et que le temps que j'écrive ce post, ils ont changé 3 fois de places et le P5 a le temps de les rejoindre et ils se sont rapprochés du P1 !
Qui a dit que la Formule E était ennuyeuse ?
(et le temps que j'édite, le P3 tombe à 1% de batterie et chute de positions jusqu'à P9, Vergne remonte de P7 à P5, etc...ce BORDEL ! )
Je ne sais même pas quel est le classement final tellement les 10 derniers tours ont été la folie !
Je sais juste que Bird gagne après une résistance héroïque à Di Grassi dans le dernier tour (qui avait remonté depuis la P6), et Evans qui tenait quelques tours avant la meilleure chance de victoire de Jaguar depuis le début de la saison est tombé à 1% de batterie est a chuté jusqu'à la neuvième place...
Et que le temps que j'écrive ce post, ils ont changé 3 fois de places et le P5 a le temps de les rejoindre et ils se sont rapprochés du P1 !
Qui a dit que la Formule E était ennuyeuse ?
(et le temps que j'édite, le P3 tombe à 1% de batterie et chute de positions jusqu'à P9, Vergne remonte de P7 à P5, etc...ce BORDEL ! )
Je ne sais même pas quel est le classement final tellement les 10 derniers tours ont été la folie !
Je sais juste que Bird gagne après une résistance héroïque à Di Grassi dans le dernier tour (qui avait remonté depuis la P6), et Evans qui tenait quelques tours avant la meilleure chance de victoire de Jaguar depuis le début de la saison est tombé à 1% de batterie est a chuté jusqu'à la neuvième place...
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Re: Formule E
Vraiment sympa ce tracé. J'étais un peu déçu du cadre, qu'il ne ce déroule pas dans le "centre" de Rome (genre sur un des trois tracés de Gran Turismo ) mais il a donné une belle course.
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1996 Suzuki X-90 1.6 95 Reddish Blue
2009 Mazda 2 DE 1.3 75 Brilliant Black S
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Re: Formule E
Comme souvent en Formule E (du moins quand je regarde), la première moitié calme a laissé place au mayhem dans la seconde
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Formule E saison 2017-2018
Bon ben j'ai commencé à regarder la formule E de cette année.
Alors pour rappel
Di Grassi le brésilien sur Audi est donc le champion en titre.
Présentation de cette saison 2017-2018
https://www.turbo.fr/dossiers/sport-aut ... tive-80049
http://www.auto-moto.com/actualite/spor ... 50600.html
1ère Course
E-Prix de Hong Kong 1ère Manche
Hong Kong Street Circuit
02/12/2017
2ème Course
E-Prix de Hong Kong 2ème Manche
Hong Kong Street Circuit
03/12/2017
Voilà j'ai mis les 2ères courses que j'ai regardé, je n'avais jamais regardé avant ca change un peu de la F1^^
Edit pour les flemmards les meilleurs moments
Alors pour rappel
Di Grassi le brésilien sur Audi est donc le champion en titre.
Présentation de cette saison 2017-2018
https://www.turbo.fr/dossiers/sport-aut ... tive-80049
http://www.auto-moto.com/actualite/spor ... 50600.html
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Voilà j'ai mis les 2ères courses que j'ai regardé, je n'avais jamais regardé avant ca change un peu de la F1^^
Edit pour les flemmards les meilleurs moments
Modifié en dernier par Patou le mar. 24 avr. 2018 2:12, modifié 1 fois.
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Re: Formule E saison 2017-2018
C'est super que tu te mette à regarder la Formule E
Par contre on a déjà notre petit coin entre fana et c'est dans ce topic viewtopic.php?f=27&t=151
Par contre on a déjà notre petit coin entre fana et c'est dans ce topic viewtopic.php?f=27&t=151
Dans l'idéal nous somme ce que nous imaginons. Dans la réalité nous sommes ce que nous accomplissons. (Ayrton Senna)
Alfa Romeo, Ferrari, Williams | Toyota GR | Mahindra, Jag', Venturi | Aprilia
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Re: Formule E saison 2017-2018
Ah lol j'en savais rien. Là j'ai mis les videos si vous les aviez pas.
Oui c'est sympa
Les + par rapport à la F1 :
-Les écarts sont très resserrés entre les voitures
-La hiérarchie est beaucoup moins stable
-Les tentatives et le nombre de dépassements, et la qualité, à l'ancienne
-Même si elles vont moins vite que les F1 l'impression de vitesse dans ces 2 courses en circuit urbain est bien là
-Le look des voitures est sympa
-Courses plus courtes mais bien plus rythmées
-La diffusion TV avec les angles de vues est moderne, comme le classement qui bouge en temps réel
-Beaucoup moins d'économies que en F1 (juste l'énergie à priori de ce que je vois)
Les - :
-Bon là j'ai vu le circuit de Hong Kong il n'a rien d'extra XD
-Difficile de reconnaitre qui est qui entre les voitures qui se ressemblent et les pilotes dans une même écurie
-Le bordel de l'arrêt au stand car ici on change de voiture et non de pneus (ce serait trop long de changer de batterie j'imagine). Quel bordel
-Ca va moins vite que la F1 quand même
Autres remarques :
-Les voitures tiennent bien la route , presque pas de sortie de piste (et encore elles se perdent pas dans le décor)
-La solidité des voitures dans les chocs ca m'a surpris, quand on voit que les F1 se désagrègent toutes seules parfois mdr
-Assez peu d'accidents alors que c'est bien plus chaud que en F1 sur la piste, c'est fou de voir comment ils reussissent à se coller cul à cul sans se toucher
-La fiabilité est bien plus élevée que en F1
Oui c'est sympa
Les + par rapport à la F1 :
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-Même si elles vont moins vite que les F1 l'impression de vitesse dans ces 2 courses en circuit urbain est bien là
-Le look des voitures est sympa
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-Beaucoup moins d'économies que en F1 (juste l'énergie à priori de ce que je vois)
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Re: Formule E
L'ePrix de Paris se déroule ce week-end d'ailleurs ! Certains d'entre vous comptent-ils y aller ?
J'étais présent en 2016, mais l'organisation était tellement mauvaise que je n'y suis pas retourné l'année suivante... A ceux qui ont fait les deux : y a-t-il eu des améliorations ?
J'étais présent en 2016, mais l'organisation était tellement mauvaise que je n'y suis pas retourné l'année suivante... A ceux qui ont fait les deux : y a-t-il eu des améliorations ?
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Re: Formule E
Je peux toujours y aller sur un coup de tête et sauter dans le premier TGV le samediSamako a écrit : ↑lun. 23 avr. 2018 8:18L'ePrix de Paris se déroule ce week-end d'ailleurs ! Certains d'entre vous comptent-ils y aller ?
J'étais présent en 2016, mais l'organisation était tellement mauvaise que je n'y suis pas retourné l'année suivante... A ceux qui ont fait les deux : y a-t-il eu des améliorations ?
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Re: Formule E
Les plus par rapport à la F1 :
- Des circuits de caractère qui mettent en exergue le talent des pilotes.
- Une histoire déjà riche : dans 20 ans, quand la FE aura supplanté la F1, on retiendra que les trois premiers champions auront été Piquet Jr, Buemi et Di Grassi, et on se demandera pourquoi on ne les avait pas vus venir après leur parcours en F1.
- Les voitures sont tellement lentes qu'on a tout le temps de reconnaître les pilotes et les sponsors (mais attention, elles prendront bientôt 280, c'est presque la vitesse de pointe d'une RS3 quand même)
- Démontre le retard de l'électrique par rapport à une hybride thermique, tant mieux, j'ai pas l'intention de rouler à l'électricité un jour
- Offre une opportunité aux pilotes pas assez bons riches pour la F1
- Offre une opportunité aux constructeurs de faire un peu de greenwashing pour faire oublier les quelques mensonges proférés à propos des émissions de particules fines de leurs modèles de série
- Elles font tellement peu de bruit, ça permet de bien entendre le bruit des pièces de carrosserie qui s'entrechoquent lors d'une tentative de dépassement.
- Le Fanboost qui permet de départager des voitures très proches entre elles, j'aime la compétition juste.
- Vu que les highlights des courses postés sur Youtube font 22 fois moins de vues que ceux de la Formule 1, j'ai l'impression d'être là avant tout le monde, avant que le grand public ne s'y intéresse, un peu comme si j'avais acheté du Bitcoin en 2011.
Les moins par rapport à la F1 :
- Pas encore de Halo : les pilotes roulent dans des conditions dangereuses actuellement.
- Des circuits de caractère qui mettent en exergue le talent des pilotes.
- Une histoire déjà riche : dans 20 ans, quand la FE aura supplanté la F1, on retiendra que les trois premiers champions auront été Piquet Jr, Buemi et Di Grassi, et on se demandera pourquoi on ne les avait pas vus venir après leur parcours en F1.
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Re: Formule E
J'y étais en 2016 moi aussi (deux ans jour pour jour d'ailleurs, ma première course en live), mais moi non plus j'y suis pas retourné. C'est assez difficile mine de rien car j'habite loin de Paris mais j'avoue que je sais pas comment ça s'était passé l'an dernier. Mais bon, normalement ce serait dur de faire pire...Samako a écrit : ↑lun. 23 avr. 2018 8:18L'ePrix de Paris se déroule ce week-end d'ailleurs ! Certains d'entre vous comptent-ils y aller ?
J'étais présent en 2016, mais l'organisation était tellement mauvaise que je n'y suis pas retourné l'année suivante... A ceux qui ont fait les deux : y a-t-il eu des améliorations ?
#JB17
Re: Formule E
Je ne serais pas là samedi mais j'étais présent les deux fois, c'était mieux la deuxième fois (et au moins il y avait des places en tribune). Par contre je me risquerais toujours pas à essayer d'aller à la séance d'autographes.Samako a écrit : ↑lun. 23 avr. 2018 8:18L'ePrix de Paris se déroule ce week-end d'ailleurs ! Certains d'entre vous comptent-ils y aller ?
J'étais présent en 2016, mais l'organisation était tellement mauvaise que je n'y suis pas retourné l'année suivante... A ceux qui ont fait les deux : y a-t-il eu des améliorations ?
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Re: Formule E
C'est sûr, c'était une catastrophe ça. Y'avait 3 personnes qui me séparaient des pilotes et j'en ai pas eu un seul.
#JB17
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Re: Formule E
Devant moi y'avait un gars qui avait eu Mike Conway, mais qui cherchait à s'en séparer parce que ça l'intéressait pas
Sinon concrètement j'étais dans cette situation pendant 15 minutes. Les gars devant ont eu plein de pilotes et le reste rien du tout. Pourtant on peut pas dire que j'étais loin...
Sinon concrètement j'étais dans cette situation pendant 15 minutes. Les gars devant ont eu plein de pilotes et le reste rien du tout. Pourtant on peut pas dire que j'étais loin...
Piquet je l'avais eu vraiment en face de moi, mais le temps que j'appuie sur le bouton de l'appareil photo et que la photo soit prise, y'a eu une bonne seconde. Du coup j'ai deux photos inutiles de lui de profil et de dos
#JB17
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Re: Formule E
Ce que je dis à propos des gens qui parlent de la F1 uniquement pour la descendre, ça s'applique aussi à la Formule E.TheFrijnsLegend a écrit : ↑lun. 23 avr. 2018 9:47Les plus par rapport à la F1 :
- Des circuits de caractère qui mettent en exergue le talent des pilotes.
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- Les voitures sont tellement lentes qu'on a tout le temps de reconnaître les pilotes et les sponsors (mais attention, elles prendront bientôt 280, c'est presque la vitesse de pointe d'une RS3 quand même)
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- Le Fanboost qui permet de départager des voitures très proches entre elles, j'aime la compétition juste.
- Vu que les highlights des courses postés sur Youtube font 22 fois moins de vues que ceux de la Formule 1, j'ai l'impression d'être là avant tout le monde, avant que le grand public ne s'y intéresse, un peu comme si j'avais acheté du Bitcoin en 2011.
Les moins par rapport à la F1 :
- Pas encore de Halo : les pilotes roulent dans des conditions dangereuses actuellement.
Mais non le cynisme c'est so tendance...
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Re: Formule E
Et toi l'humour t'as du mal.
"Même si vous êtes mieux armé que lui, Schumacher reste une menace. Quand vous menez un Grand Prix, vous sentez son souffle sur la nuque. Et dès que vous baissez la garde, vous sentez sa morsure."
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