| Écurie | Modèle | Date | Lieu | Diffusion |
|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo | C43 | 07/02/23 10h | Zürich | Images |
| McLaren | MCL37 | 13/02/23 | - | - |
| Aston Martin | AMR23 | 13/02/23 20h | Silverstone | - |
| Ferrari | SF-23 | 14/02/23 | - | - |
| Mercedes | F1 W14 | 15/02/23 | Silverstone | - |
| Alpine | A523 | 16/02/23 | Londres | - |
Monoplaces 2023
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Thrustmaster
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Monoplaces 2023
Le topic pour les annonces des monoplaces de la saison prochaine ! Aston Martin a été la première à dégainer avec une présentation le 13 février. Auparavant Haas a été la première à annoncer avoir passé avec succès les crash-tests avec sa VF-23.
"Même si vous êtes mieux armé que lui, Schumacher reste une menace. Quand vous menez un Grand Prix, vous sentez son souffle sur la nuque. Et dès que vous baissez la garde, vous sentez sa morsure."
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Re: Monoplaces 2023
Pour le moment je ne poste rien ici, puisque nous n'avons droit qu'à des livrées... 
"Même si vous êtes mieux armé que lui, Schumacher reste une menace. Quand vous menez un Grand Prix, vous sentez son souffle sur la nuque. Et dès que vous baissez la garde, vous sentez sa morsure."
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Re: Monoplaces 2023
L'Alfa Romeo C43 est à proprement parler la première monoplace 2023 dévoilée, avec des détails techniques intéressants... Dont un majeur !!!
On voit déjà bien la grosse influence Red Bull sur le dessin des pontons, abandonnant la solution présente l'an dernier. Par contre, l'écurie a gardé sa double entrée d'air séparée par l'arceau ; elle devra en changer en 2024, mais il était trop tard pour changer de concept pour 2023.
Toutefois la nouveauté majeure se situe sur les bords du fond plat, avec une grande découpe où l'on voyait habituellement diverses vaguelettes et fines découpes... et au-dessus de cette découpe, une série d'ailettes placées plus haut que le bord du fond plat !
Une solution très novatrice, à voir si cette idée a aussi germé chez les concurrents... !
On voit déjà bien la grosse influence Red Bull sur le dessin des pontons, abandonnant la solution présente l'an dernier. Par contre, l'écurie a gardé sa double entrée d'air séparée par l'arceau ; elle devra en changer en 2024, mais il était trop tard pour changer de concept pour 2023.
Toutefois la nouveauté majeure se situe sur les bords du fond plat, avec une grande découpe où l'on voyait habituellement diverses vaguelettes et fines découpes... et au-dessus de cette découpe, une série d'ailettes placées plus haut que le bord du fond plat !
Une solution très novatrice, à voir si cette idée a aussi germé chez les concurrents... !
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Re: Monoplaces 2023
Souhaitons qu'ils n'aient pas fait de mistake.
Avoir la paix et être en paix ne sont pas les mêmes choses, mais l'un permet d'avoir l'autre, c'est pratique^^
Re: Monoplaces 2023
Rappelons que ces images sont des rendus 3D, il y aura peut-être des différences sur la voiture qui roulera à Bahreïn
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Fankonost
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Re: Monoplaces 2023
Certainement.
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knails
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Re: Monoplaces 2023
ça fait penser à une livrée Ferrari d'au dessus 
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Re: Monoplaces 2023
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Re: Monoplaces 2023
Ouep...
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Re: Monoplaces 2023
Pour le moment, aucune livrée ne m'a particulièrement marqué. On va voir le suite dans les prochains jours.
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Re: Monoplaces 2023
Y a peu de raison que ça change vu ceux qu’il reste à découvrir…
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knails
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Re: Monoplaces 2023
Les livrées d'aujourd'hui sont comme ceux de l'année dernière. Mais elles me plaisent quand même
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knails
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Re: Monoplaces 2023
Bon, a partir de demain, on pourra relancer le classement du forum concernant les voitures et les livrées
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Re: Monoplaces 2023
J'ai été en vacances donc j'ai suivi de loin, mais je trouve la Ferrari vraiment très très léchée dans son aérodynamique. On a un travail assez dingue, notamment sur la partie arrière autour des pontons. Les courbes sont très très soignées, ainsi que sur l'entrée d'air.
À noter qu'il y a une forte forte suspicion d'une présence d'un S-Duct sur cette SF-23 !
Sinon il y a un détail qui m'a interpellé sur la McLaren : l'insertion du triangle supérieur sur la suspension avant, très "haute" sur le nez. À voir si ça sera bien le cas sur la vraie monoplace, ou seulement sur le rendu 3D (remarque valable pour l'Alfa Romeo et son plancher étrange).
Je suis content de voir qu'ils ont repris le concept Red Bull de la prise d'air des pontons, en harmonisant le concept avec la forme antérieure latérale du ponton. Si ce n'est pas efficace, en tout cas c'est beau !
La Mercedes ça semble vraiment être une évolution du concept de l'an dernier, on verra s'ils ont résolu leurs problèmes. Toutefois il semble y avoir une solution intéressante pour contourner l'illégalité de leur aileron avant avec la plaque verticale non reliée aux flaps. https://fr.motorsport.com/f1/news/ailer ... /10434475/
À noter qu'il y a une forte forte suspicion d'une présence d'un S-Duct sur cette SF-23 !
Sinon il y a un détail qui m'a interpellé sur la McLaren : l'insertion du triangle supérieur sur la suspension avant, très "haute" sur le nez. À voir si ça sera bien le cas sur la vraie monoplace, ou seulement sur le rendu 3D (remarque valable pour l'Alfa Romeo et son plancher étrange).
Je suis content de voir qu'ils ont repris le concept Red Bull de la prise d'air des pontons, en harmonisant le concept avec la forme antérieure latérale du ponton. Si ce n'est pas efficace, en tout cas c'est beau !
La Mercedes ça semble vraiment être une évolution du concept de l'an dernier, on verra s'ils ont résolu leurs problèmes. Toutefois il semble y avoir une solution intéressante pour contourner l'illégalité de leur aileron avant avec la plaque verticale non reliée aux flaps. https://fr.motorsport.com/f1/news/ailer ... /10434475/
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Re: Monoplaces 2023
Je ne l'avais pas vue sous cet angle, mais la Mclaren avec ses prises d'air latérales et les logos Chrome donnent envie de sourire par effet de paréidolie.
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Re: Monoplaces 2023
Ah oui, elle est mignonne celle-là. 
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Re: Monoplaces 2023
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Re: Monoplaces 2023
Les propos de James Key sont éclairants sur les problèmes rencontrés par McLaren en ce début de saison, notamment suite aux modifications réglementaires concernant le fond plat : https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 79737.html
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