Essais privés 2024
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Re: Essais privés 2019
950 tours pour Honda sans problème particulier, c'est plutôt bon signe pour le moment.
Re: Essais privés 2019
Pas expert, mais Renault est bien le genre d'équipe à progresser "lentement mais sûrement", ils n'ont pas chopé la 4eme place l'an dernier en étant plus rapide que le peloton mais en assurant des résultats de manière plus régulière que Haas.Moka a écrit : Justement, Renault, j'aimerai bien avoir vos avis, car cette équipe est vraiment difficile à décrypter sur ces premiers essais... un coup ils semblent submergé par Alfa Romeo/HAAS pour la quatrième place, un coup elle paraît véloce, et surtout ils sont tellement discret que on peut pas vraiment avoir de ressenti sur comment ils vont se placer cette saison... quelqu'un d'expert sur le losange pour me donner des indices ?
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Re: Essais privés 2019
La Ferrari qui passe une grosse partie de la matinée au garage, la Mercedes qui provoque son premier drapeau rouge, tout n'est plus si rose chez les top teams.
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Re: Essais privés 2019
Jusque là ces essais ne laissent vraiment présager de rien, même Williams semble (à peu près) revenir dans le coup. Nous n'aurons probablement pas de réponses cette semaine. Ca pourrait être serré à Melbourne (espérons). Pourquoi pas un vainqueur surprise comme Hulkenberg ou Raikkonen ?
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Re: Essais privés 2019
Résumé de la journée : https://fr.motorsport.com/f1/news/barce ... e/4344182/
Premiers contretemps pour Ferrari et surtout Mercedes, qui ont respectivement perdu une partie du matin et presque la totalité de l'après-midi. Bonne journée pour Williams avec 119 tours, c'est du bon kilométrage engrangé !
Premiers contretemps pour Ferrari et surtout Mercedes, qui ont respectivement perdu une partie du matin et presque la totalité de l'après-midi. Bonne journée pour Williams avec 119 tours, c'est du bon kilométrage engrangé !
# | Pilote | Ecurie | Temps (Composé pneumatique) | Tours |
1 | Lando Norris | McLaren | 1'17''709 (C4) | 80 |
2 | Pierre Gasly | Red Bull | 1'17''715 (C3) | 136 |
3 | Lance Stroll | Racing Point | 1'17''824 (C5) | 82 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'17''925 (C3) | 81 |
5 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'18''589 (C4) | 99 |
6 | Alexander Albon | Toro Rosso | 1'18''649 (C4) | 103 |
7 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'18''651 (C3) | 29 |
8 | Kevin Magnussen | Haas | 1'18''769 (C4) | 131 |
9 | George Russell | Williams | 1'19''662 (C5) | 119 |
10 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'20''107 (C3) | 77 |
11 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'20''167 (C2) | 7 |
12 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'20''332 (C2) | 83 |
13 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'20''348 (C3) | 80 |
"Même si vous êtes mieux armé que lui, Schumacher reste une menace. Quand vous menez un Grand Prix, vous sentez son souffle sur la nuque. Et dès que vous baissez la garde, vous sentez sa morsure."
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Re: Essais privés 2019
Bris mécanique et sortie de piste pour Vettel ce matin, la journée de Ferrari semble bien compromise.
#JB17
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Re: Essais privés 2019
Eh bien tout l'après-midi aura été perdu, puisque Leclerc ne sort que maintenant pour quelques tours de vérification.
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Re: Essais privés 2019
Résumé de cette sixième journée d'essais : https://fr.motorsport.com/f1/news/barce ... i/4344796/
Evidemment ce qui retient plus l'attention est cet accident de la Ferrari, et beaucoup de temps perdu au bout du compte. Une nouvelle grosse journée pour Williams avec 130 tours, mais c'est Mercedes qui pète les scores avec 176 tours partagés entre Lewis et Valtteri. Les Mercedes et Renault qui sont d'ailleurs toujours sur les composés les plus durs et avec de l'essence, difficile de se faire une idée même partielle de leur potentiel de performance.
Evidemment ce qui retient plus l'attention est cet accident de la Ferrari, et beaucoup de temps perdu au bout du compte. Une nouvelle grosse journée pour Williams avec 130 tours, mais c'est Mercedes qui pète les scores avec 176 tours partagés entre Lewis et Valtteri. Les Mercedes et Renault qui sont d'ailleurs toujours sur les composés les plus durs et avec de l'essence, difficile de se faire une idée même partielle de leur potentiel de performance.
# | Pilote | Ecurie | Temps (Composé Pneumatique) | Tours |
1 | Carlos Sainz | McLaren | 1'17''144 (C4) | 130 |
2 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'17''842 (C4) | 88 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'18''195 (C3) | 40 |
4 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'18''209 (C4) | 113 |
5 | Romain Grosjean | Haas | 1'18''330 (C5) | 120 |
6 | Max Verstappen | Red Bull | 1'18''395 (C3) | 128 |
7 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'18''682 (C3) | 101 |
8 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'18''941 (C3) | 74 |
9 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'18''943 (C3) | 102 |
10 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'19''056 (C3) | 58 |
11 | Robert Kubica | Williams | 1'19''367 (C5) | 130 |
12 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'22''597 (C1) | 72 |
13 | Charles Leclerc | Ferrari | - | 1 |
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Re: Essais privés 2019
#JB17
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Re: Essais privés 2019
On voit que des équipes considèrent l'aileron avant façon Alfa/Ferrari
Dans l'idéal nous somme ce que nous imaginons. Dans la réalité nous sommes ce que nous accomplissons. (Ayrton Senna)
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Re: Essais privés 2019
McLaren a un aileron avec cette philosophie dès le début des essais (photos de lundi dernier) :
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Re: Essais privés 2019
Leclerc qui fait un 1'17 avec les pneus C2 C'est l'équivalent d'un 1'15 en C5 ! L'an dernier la Pole position de Lewis Hamilton était en 1:16.173, c'est très impressionnant...
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Re: Essais privés 2019
Et Albon est le premier à passer sous les 1'17 ! Mais en C5.
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Re: Essais privés 2019
Je trouvais déjà intéressant le 1:18.0 d'Hamilton en C2 ce matin, mais là clairement Leclerc en 1:17.2 c'est très très rapide. Et là Albon en 1:16.8 alors que l'an dernier le meilleur temps d'une Toro Rosso c'était 1:18.4, ça risque d'aller très vite cette année.
A l'instant Leclerc tape 1:16.6 en C4 mais c'est pas aussi impressionnant que son chrono en C2.
A l'instant Leclerc tape 1:16.6 en C4 mais c'est pas aussi impressionnant que son chrono en C2.
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Re: Essais privés 2019
Leclerc en 1:16.4 et 7 pilotes sous les 1:18 ce matin, ça commence à s'énerver.
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Re: Essais privés 2019
Leclerc en 1"16"2 à la pause, à seulement un dixième du record absolu du circuit détenu par Hamilton en qualifications l'an dernier !
#JB17
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Re: Essais privés 2019
Ca va descendre tranquillement en 1:15 d'ici peu, je me souviens encore de la pole de Massa en 2007 en... 1:21.421
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Re: Essais privés 2019
Pour se donner un ordre d'idée, le meilleur temps absolu à Barcelone c'est 1"14"648, mais en 2006 donc avant la chicane. Est-ce qu'ils vont aller le chercher cette année ? Ce serait fou !
#JB17
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Re: Essais privés 2019
Le résumé de l'avant-dernière journée ! https://fr.motorsport.com/f1/news/barce ... y/4345432/
Journée marquée principalement par la sortie de Gasly, qui a rapidement expliqué sa faute en entrant un peu trop large au virage 9, et boum les pneus. Toujours du roulage pour Williams, la deuxième équipe en nombre de tours derrière Mercedes.
Edit : vidéo avec un bon angle de vue sur la sortie de Vettel hier :
Edit 2 : Onboard de la sortie de Gasly : https://www.formula1.com/en/latest/arti ... Iwxm8.html
Journée marquée principalement par la sortie de Gasly, qui a rapidement expliqué sa faute en entrant un peu trop large au virage 9, et boum les pneus. Toujours du roulage pour Williams, la deuxième équipe en nombre de tours derrière Mercedes.
# | Pilote | Ecurie | Temps (Composé pneumatique) | Tours |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'16''231 (C5) | 138 |
2 | Alexander Albon | Toro Rosso | 1'16''882 (C5) | 118 |
3 | Lando Norris | McLaren | 1'17''084 (C5) | 84 |
4 | Pierre Gasly | Red Bull | 1'17''091 (C5) | 65 |
5 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'17''204 (C5) | 65 |
6 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'17''496 (C5) | 73 |
7 | Lance Stroll | Racing Point | 1'17''556 (C5) | 103 |
8 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'17''639 (C5) | 71 |
9 | Romain Grosjean | Haas | 1'17''854 (C4) | 16 |
10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'18''097 (C2) | 85 |
11 | George Russell | Williams | 1'18''130 (C5) | 140 |
12 | Kevin Magnussen | Haas | 1'18''199 (C3) | 53 |
13 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'18''862 (C3) | 97 |
Edit 2 : Onboard de la sortie de Gasly : https://www.formula1.com/en/latest/arti ... Iwxm8.html
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Re: Essais privés 2019
Même erreur que Hartley l'an dernier. Heureusement pas les mêmes conséquences sur le train arrière à priori
#JB17
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Re: Essais privés 2019
Ça commence à aller vite dès la deuxième heure !
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Re: Essais privés 2019
Déjà deux crashs pour Gasly, attention à ne pas se mettre Marko sur le dos
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Re: Essais privés 2019
Il ne le verrait pas d'un très bon oeil...
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Re: Essais privés 2019
Résumé de la dernière journée : https://fr.motorsport.com/f1/news/barce ... e/4346106/
Mercedes a enfin fait parler sa voiture sur des tours rapides, et c'est très proche de Ferrari ! Bien entendu rien à en tirer de très concret, mais si je devais donner mon avis je verrais les deux sur un pied d'égalité sur un tour lancé, mais la Ferrari plus constante lors des longs relais avec un meilleur équilibre. Journée compliquée pour Red Bull qui n'a pu aligner que 29 boucles.
Mercedes a enfin fait parler sa voiture sur des tours rapides, et c'est très proche de Ferrari ! Bien entendu rien à en tirer de très concret, mais si je devais donner mon avis je verrais les deux sur un pied d'égalité sur un tour lancé, mais la Ferrari plus constante lors des longs relais avec un meilleur équilibre. Journée compliquée pour Red Bull qui n'a pu aligner que 29 boucles.
# | Pilote | Ecurie | Temps (Composé pneumatique) | Tours |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'16''221 (C5) | 110 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'16'224 (C5) | 61 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'16''561 (C5) | 71 |
4 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'16''843 (C5) | 51 |
5 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'16''898 (C5) | 131 |
6 | Carlos Sainz | McLaren | 1'16''913 (C5) | 134 |
7 | Romain Grosjean | Haas | 1'17''076 (C5) | 73 |
8 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'17''114 (C5) | 52 |
9 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'17''239 (C5) | 132 |
10 | Kevin Magnussen | Haas | 1'17''565 (C5) | 94 |
11 | Max Verstappen | Red Bull | 1'17''709 (C3) | 29 |
12 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'17''791 (C5) | 104 |
13 | Robert Kubica | Williams | 1'18''993 (C5) | 90 |
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Re: Essais privés 2019
Non mais vu les temps de Toro Rosso et de McLaren, on ne me fera pas croire que les chronos de Ferrari et Mercedes sont représentatifs.
"Chaque fois que vous vous retrouvez du côté de la majorité, il est temps de vous arrêter et de réfléchir" (Mark Twain)