Forum F1

Ah tiens je me demandais dans quelle configuration serait le tracé, c'est bien qu'on ait pas la Chicane au premier virage

Je trouve que la ligne ressemble beaucoup à celui de Estoril .

Depuis le temps que j'en rêvait d'un grand prix sur ce circuit...

Rín a écrit : ↑

mer. 21 oct. 2020 2:21

Je trouve que la ligne ressemble beaucoup à celui de Estoril .

Je n'avais jamais capté mais après vérification, oui en effet il y a un air de ressemblance assez flagrant.

Sinon le pilote commissaire est... Vitaly "Est-ce qu'on va avoir un gay manifester avec le drapeau arc-en-ciel et pousser tout le monde à devenir gay" Petrov.

"We race as one" qu'ils disent. Thank you, fuck you, bye.

Samako a écrit : ↑

mer. 21 oct. 2020 1:55

Ah tiens je me demandais dans quelle configuration serait le tracé, c'est bien qu'on ait pas la Chicane au premier virage

Jusqu'à ce que ça chouine à cause des track limits

50 euros sur un dimanche totalement sec

En vrai

paolo98 a écrit : ↑

jeu. 22 oct. 2020 6:41

50 euros sur un dimanche totalement sec

Comme à chaque fois

Et l'award de l'accrochage le plus inutile de l'année (sinon de la période hybride) est décerné à Verstappen/Stroll en EL2.

Je croyais que Max avait calmé son égo et savait lâcher du lest. Mais non même en essais libres on doit lui dérouler le tapis rouge... Après Stroll aurait pu être plus précautionneux également en le sachant à ses côtés.

J'aurais adoré voir la réaction d'Esteban...

69 annulations de tour en FP1...
Et la FIA ne se pose toujours pas de questions.

Au moins il y a un peu de gravier à mi-chemin, toujours mieux que sur d'autre circuits .

Très logiquement, aucune pénalité pour Stroll et Verstappen.

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 53772.html

Moux a écrit : ↑

ven. 23 oct. 2020 6:35

69 annulations de tour en FP1...
Et la FIA ne se pose toujours pas de questions.

Non, elle prévient les pilotes au préalable et applique, c'est aux pilotes de tester les limites pour rester entre les lignes blanches quand ça comptera vraiment samedi après-midi.

Masta a écrit : ↑

ven. 23 oct. 2020 5:44

Et l'award de l'accrochage le plus inutile de l'année (sinon de la période hybride) est décerné à Verstappen/Stroll en EL2.

Je croyais que Max avait calmé son égo et savait lâcher du lest. Mais non même en essais libres on doit lui dérouler le tapis rouge... Après Stroll aurait pu être plus précautionneux également en le sachant à ses côtés.

J'aurais adoré voir la réaction d'Esteban...

J'aime pas particulièrement Max, mais sur le coup je trouve vraiment Stroll plus fautif sur le coup.

knails a écrit : ↑

ven. 23 oct. 2020 9:22

Masta a écrit : ↑

ven. 23 oct. 2020 5:44

Et l'award de l'accrochage le plus inutile de l'année (sinon de la période hybride) est décerné à Verstappen/Stroll en EL2.

Je croyais que Max avait calmé son égo et savait lâcher du lest. Mais non même en essais libres on doit lui dérouler le tapis rouge... Après Stroll aurait pu être plus précautionneux également en le sachant à ses côtés.

J'aurais adoré voir la réaction d'Esteban...

J'aime pas particulièrement Max, mais sur le coup je trouve vraiment Stroll plus fautif sur le coup.

Nan mais, avec Masta, dès qu'il y a moyen de chier sur Max...(bon après je l'excuse, difficile de le faire depuis maintenant trois ans vu comment il roule sur ses coéquipiers et collectionne les podiums).

Clairement une mésentente, Max ne lâche pas et Stroll ne regarde pas dans les rétros... badaboum. Du 50/50 qui ne mérite aucune pénalité.

JTarJ a écrit : ↑

ven. 23 oct. 2020 7:54

Moux a écrit : ↑

ven. 23 oct. 2020 6:35

69 annulations de tour en FP1...
Et la FIA ne se pose toujours pas de questions.

Non, elle prévient les pilotes au préalable et applique, c'est aux pilotes de tester les limites pour rester entre les lignes blanches quand ça comptera vraiment samedi après-midi.

C’est quand même grave d’en arriver à annuler des temps en F1.
Les dégagements qu’il soit en sable, asphalte ou de la pelouse, c’est censé faire perdre du temps.

knails a écrit : ↑

ven. 23 oct. 2020 9:22

Masta a écrit : ↑

ven. 23 oct. 2020 5:44

Et l'award de l'accrochage le plus inutile de l'année (sinon de la période hybride) est décerné à Verstappen/Stroll en EL2.

Je croyais que Max avait calmé son égo et savait lâcher du lest. Mais non même en essais libres on doit lui dérouler le tapis rouge... Après Stroll aurait pu être plus précautionneux également en le sachant à ses côtés.

J'aurais adoré voir la réaction d'Esteban...

J'aime pas particulièrement Max, mais sur le coup je trouve vraiment Stroll plus fautif sur le coup.

Ils ont été tous les deux stupides donc à chacun de voir midi à sa porte quant à la responsabilité. Après Max avait laissé passer Stroll et voyait qu'il ne pouvait le dépasser ou que Stroll ne le laissait pas mais insiste par pur souci d'ego. À mon sens Max est le principal fautif.

Mais faut pas le dire trop fort ici sinon on est forcément anti Max pour certains hein...

Moux a écrit : ↑

ven. 23 oct. 2020 10:55

C’est quand même grave d’en arriver à annuler des temps en F1.
Les dégagements qu’il soit en sable, asphalte ou de la pelouse, c’est censé faire perdre du temps.

Dans un monde idéal oui... mais on n'est pas dans un monde idéal les gens qui ont construit les circuits ces 20/25 dernières années (si ce n'est plus) ont essayé de faire des circuits pour tout le monde, la F1 (normes FIA), la Moto (normes FIM), le track day de Jean-Alphone qui veut pas de graviers dans sa Ferrari... Et pour ça le meilleur moyen qu'ils ont trouvé c'était de bétonner partout.

Le Mugello a réussi a maintenir un Grade 1 sous sa forme actuelle (même s'ils peuvent faire mieux en matières de limites naturelles), Spa va faire des travaux pour faire la part belle aux graviers, c'est aux circuits de faire en sorte que les limites ne doivent pas être dépassées et pour ça le tarmac n'a jamais été la solution. A la rigueur on peut reprocher à la FIA (et la FIM) de faire ses normes circuits seulement pour la sécurité et pas pour la compétition (ça ne tiendrait qu'à moi je mettrais 1,5m max de vibreurs/tarmac au delà le la ligne blanche).

Pour ce qui est de ce matin, ils ont relaxé les limites sur les virages 1 et 4 (ils incluent les vibreurs), il y a encore pas mal d'annulations en EL3 en ce moment, il y en aura encore cet après-midi, mais encore une fois la FIA a prévenu et contrairement à certains jugements ce sera pareil pour tout le monde. C'est plus en course que ce sera un problème (surtout le virage 1).

La séance de qualifications est repoussée à 15h30 ! La faute aux réparations nécessaires suite à l'épisode de la grille d'évacuation d'eau en fin des essais libres ce matin (qui avait occasionné la sortie du drapeau rouge).

Masta a écrit : ↑

sam. 24 oct. 2020 6:13

knails a écrit : ↑

ven. 23 oct. 2020 9:22

Masta a écrit : ↑

ven. 23 oct. 2020 5:44

Et l'award de l'accrochage le plus inutile de l'année (sinon de la période hybride) est décerné à Verstappen/Stroll en EL2.

Je croyais que Max avait calmé son égo et savait lâcher du lest. Mais non même en essais libres on doit lui dérouler le tapis rouge... Après Stroll aurait pu être plus précautionneux également en le sachant à ses côtés.

J'aurais adoré voir la réaction d'Esteban...

J'aime pas particulièrement Max, mais sur le coup je trouve vraiment Stroll plus fautif sur le coup.

Ils ont été tous les deux stupides donc à chacun de voir midi à sa porte quant à la responsabilité. Après Max avait laissé passer Stroll et voyait qu'il ne pouvait le dépasser ou que Stroll ne le laissait pas mais insiste par pur souci d'ego. À mon sens Max est le principal fautif.

Mais faut pas le dire trop fort ici sinon on est forcément anti Max pour certains hein...

Dixit le gars qui gerbe sur Max très régulièrement sur Twitter ou ici hein.

Sinon pour la Q1, Incroyable que Russell ne marque aucun point avec une Williams plus rapide que les Haas et Alfa.
Kimi redresse bien la barre contre Giovinazzi et Vettel enfin proche de Leclerc (pour l'instant). edit : ah ba non, toujours la même catastrophe ambulante. Finir derrière une Williams, une honte. Stroll bien décevant

Et pourquoi Vettel tente les mediums pour se qualifier ? Avec une Ferrari et sachant qu'il est pas au niveau de Leclerc ? J'aurais plutôt tenté les full wet, voire des pneus neige.

Dixit le gars qui gerbe sur Max très régulièrement sur Twitter ou ici hein.

Je ne l'ai clairement pas fait ces derniers temps parce qu'il ne faisait rien de mal. Amusant comme c'est logique.
Sinon au pire ignore moi. Tu sais où on est en désaccord et rien ne changera à ce sujet donc ne perd pas ton temps à suivre des choses qui te déplaisent. Peace.

---------

Belle qualif même si on a encore le Top 3 habituel, il y avait un poil d'incertitude. Russell nous a encore sorti un tour dont il a le secret. Stroll un peu en dessous depuis le début, je doute qu'il soit à 100%...

Grosjean qui estime que la Haas est la pire voiture de la grille, ça promet pour les remplaçants l'an prochain.

Les Mercedes ont donc battu le peloton en medium. Sacrée marge (Simpson).

Masta a écrit : ↑

sam. 24 oct. 2020 4:38

Dixit le gars qui gerbe sur Max très régulièrement sur Twitter ou ici hein.

Je ne l'ai clairement pas fait ces derniers temps parce qu'il ne faisait rien de mal. Amusant comme c'est logique.
Sinon au pire ignore moi. Tu sais où on est en désaccord et rien ne changera à ce sujet donc ne perd pas ton temps à suivre des choses qui te déplaisent. Peace.

---------

Belle qualif même si on a encore le Top 3 habituel, il y avait un poil d'incertitude. Russell nous a encore sorti un tour dont il a le secret. Stroll un peu en dessous depuis le début, je doute qu'il soit à 100%...

Grosjean qui estime que la Haas est la pire voiture de la grille, ça promet pour les remplaçants l'an prochain.

Probablement pour ça que pas plus tard qu'en début d'année tu provoque ses fans ou bien tape sur lui Enfin bref...

La qualif est juste ultra prévisible, toujours la même rengaine : Hamilton devant Bottas de pas grand chose, Verstappen juste derrière, qui explose encore Albon, Leclerc qui humilie encore Vettel, Ocon proche de Ricciardo mais toujours derrière (12-1, ça commence à faire mal), toujours les mêmes en Q1, et franchement le gros tour de Russell, j'ai toujours un doute vu que depuis deux ans, il affronte un Kubica handicapé et un rookie payant sans grand talent, la Williams semble surtout plus rapide que les Alfa et Haas sur un tour, vraiment dommage qu'il n'affronte pas un Pérez l'an prochain par exemple pour avoir une meilleur idée de son véritable niveau.

La Alfa une belle cata' en qualif, les deux pilotes roulent moins vite qu'en EL3