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Nous prévoyons de développer une nouvelle machine régionale F3 appelée F111/3R.
Et nous développons la spécification 2024 FIA-F4 appelée F111/4.
Ces voitures partagent la monocoque principale.
Et nous prévoyons de mettre à jour le châssis de la voiture mère façon FIA-GT3. (pas de détails)
Nous voulons développer la Super Formula à terme. Et, à l'avenir, nous voulons revenir à LeMans.
Avant cela, nous aimerions présenter une voiture de sport routière au monde entier, ce qui est une nostalgie pour nous.
Ce sera une voiture de sport compacte et légère, pas une super voiture qui coûte des centaines de millions de yens.

Avec moins d'ingénieurs et de petites installations, nous avons décidé qu'il serait impossible de développer une machine LMP3 satisfaisante, alors nous nous sommes retirés de ce développement.

Pour des raisons de sécurité, il est devenu difficile d'externaliser l'activité carbone à des entreprises étrangères.
Il était donc nécessaire d'annuler le partenariat avec KCMG et de lancer une installation personelle.

Annonce dans le cadre de la Super Licence : désormais le W Series fera partie des championnats où des points seront attribués. La série réservée aux femmes et lancée cette année va également être rejointe par l'Euroformula Open au rang des catégories reconnues par la FIA dans ce cadre, à partir de 2020. Cependant, la fédération n'a pas communiqué le nombre de points qui seront à gagner et le nombre de pilotes qui seront récompensés.

un commentateur Reddit a écrit :First they were going to launch 2 seasons ago with old Formula Renault cars....
Then they are going to launch last year with old Formula BMW cars...
Then they were going to launch earlier this year with the old Formula Volkswagen/A3GP cars....
Now they’re supposedly launching NEXT October with 2 generations of old A1GP cars....

Hitech GP a été sélectionné par la FIA pour la gestion de 20 voitures Formule 4, dans le cadre des "FIA Motorsport Games", organisées par SRO à Autodromo Vallelunga, en Italie, dans le style des Jeux olympiques.
Conçue et construite spécifiquement et exclusivement pour la FIA, elle sera la première monoplace hybride en dehors de la Formule 1.
Toutes les voitures seront gérées par Hitech GP dans un concept 'prêt à piloter', après avoir été sélectionné pour son expérience dans un format similaire en W Series cette année.
Les voitures rouleront avec des réglages identiques, avec des pneumatiques en nombre limité et des données partagées entre tous les pilotes et ingénieurs.

Organisés par SRO, les Motorsport Games mettront en vedette six disciplines différentes, faisant suite à la première Coupe des Nations FIA GT organisée à Bahreïn l'an dernier.

L'épreuve de Formule 4 mettra en vedette un pilote par nation, sélectionné par les fédérations sportives nationales. Les pilotes ne devront jamais avoir obtenu un permis de catégorie " B " ou plus, ou avoir participé à plus de deux saisons de la série F4 certifiée par la FIA.

Le coût maximum est fixé à 25 000 € par voiture, frais d'entrée et d'assurance compris.

Cette voiture, qui sera fournie par KCMG, est la première monoplace hybride en dehors de la Formule 1, et la première voiture F4 à répondre aux dernières normes de sécurité de la FIA, y compris le dispositif de protection du poste de pilotage.

Elle a été dévoilée à Spa-Francorchamps jeudi avant la course de 24 heures promue par SRO, ce week-end.

Le dirigeant de SRO, Stéphane Ratel, a déclaré à Formula Scout que l'idée des Motorsport Games était un "rêve" depuis qu'il a vu les Jeux Olympiques de Beijing, et qu'il prévoit de faire "parcourir le monde" aux Motorsport Games après leur inauguration à Vallelunga le 1er-3 novembre prochain.

La conception de la voiture a commencé à la fin du mois de mars, a déclaré Paul Ip, fondateur de KCMG, à Formula Scout.

"C'est un système complètement différent[de la F1] ", a-t-il dit au sujet du système hybride de la voiture, qui est jumelé à un moteur Abarth.

"C'est une batterie de 12 kilowatts, qui aidera le turbo à bas régime, juste pour se débarrasser autant que possible du délai du turbo."

Ip explique que la monocoque de la voiture est construite dans l'usine de composites de KCMG à Taiwan avant d'être assemblée en Italie, avec une quinzaine de véhicules déjà construits.

L'épreuve F4 comprendra trois heures de piste. Deux séances d'essais de 45 minutes seront suivies d'une séance de qualification de 25 minutes qui déterminera la grille de départ de la course d'ouverture et de qualification. La première course durera 20 minutes et fixera la grille pour une finale de 30 minutes.

Le fournisseur de pneus reste à confirmer, bien que SRO ait une relation étroite avec Pirelli à travers ses championnats GT, et les pneus de la firme italienne sont apparus sur la voiture lors du dévoilement.

Les premiers Motorsport Games mettront également en vedette des GT, des voitures de tourisme, du drifting, une coupe numérique Gran Turismo Sport-based Digital Cup et un événement de slalom en karting.

L'élément karting comprendra des karts électriques pour les pilotes âgés de 14 à 16 ans, sans permis ou expérience préalable, qui se dérouleront en affrontement direct en duel à élimination directe.

JTarJ a écrit : ↑

mar. 06 oct. 2020 6:30

Va savoir, il y a peut être d'autres facteurs qui ont contribué à sa frustration et donc sa décision... mais bon c'est de la spéculation.