Forum F1

MOKA, Fabio est bien Français de parents italiens. Toutefois, il déclarait dans la presse qu'il allait faire un pèlerinage en Sicile pour retrouver ses racines.

Docteur 46, vous avez raison, mais Fabio disait que "ce n'était qu'un incident de course et qu'il n'avait rien à ajouter'

On ne va pas quand même sortir nos mouchoirs car sa remarquable carrière lui a permis de devenir multi-millionnaire, de quoi faire profiter sa famille et ses proches pendant plusieurs générations.

En fait, King Federer, s'était déjà mis en préretraite depuis deux saisons

Mine de rien sans Fabio, Yamaha a réalisé un doublé au Bol d'Or en dominant entre autres Ducati . Bien entendu, ce n'était qu'en endurance, mais la firme nippone est injustement critiquée en moto GP alors que son écurie se démène pour préparer du mieux possible la machine de notre vedette franco-ita...

Moka...

Merci encore pour ton aide

Encore merci, j'en fais une photocopie A la retraite du spatial, je rédige des fascicules pour le Musée de l'air avec des planches très sophistiquées faisant appel à du maquettage manuel entouré de traitement de texte. Le Musée procède ensuite au scan de celles-ci. Comme j'aime bien bien la F1, celà...

Moka, comment faire disparaïtre le message ?

Merci Moka.
Pour l'instant je tatonne car ça fait bien longtemps que je n'ai plus la pratique des forums. Je ne sais même plus insérer un avatar ni même une photo,je vais faire des essais et il se peut que que je m'égare avant que je trouvre les bonnes formules !

Malheureusement RRH , l'activité humaine ne va pas dans le sens de vos désirs , notamment en voyant l'Amazonie se réduire de plus en plus, etc. De nombreux scientifiques sont payés pour trouver des planètes habitables (similaires à la Terre à bonne distance de leur étoile) , mais nous n'auront pas l...

Malheureusement Rin , malgré quelques avancées, on a pas encore trouvé la solution pour remplacer la propulsion chimique (provenant essentiellement de la V-2 allemande pour les liquides). Ainsi, une fusée contemporaine peut injecter un vaisseau vers Mars pour permettre à ce dernier d'atteindre la pl...

https://i.ibb.co/YttNtCM/003.jpg Dans les années 90, on avait projeté aux "Journées Ariane" une planche comparative de ce pouvait assurer la masse de propergol (converti en densité) dédiée à la propulsion de cette fusée spatiale. Le chiffre de 3,6 tonnes de carburant par GP (de l'époque) ...

Une petite couche supplémentaire Moka .. L'aventure Renault se poursuiva jusqu'en 2011 avant que notre constructeur national ne cède ses parts à son associé (Genni capital). L'écurie continuera son existence sous l'appellation Lotus Renault GP (livrée noire et or rappellant celles des Lotus des anné...

Petit rajout Moka...

Les Lotus des années 2000 n'avaient rien à voir avec l'héritage de Colin Chapman, ces dernières étant ratachées à Renault !

MOKA >> et oui Prost (encore lui !) avait fait remarquer a postériori que s'il avait pu bénéficier du barème sous sa forme actuelle, il serait devenu de nouveau Champion du monde (en 88 je crois !)

Je viens de lire que Ferrari se consolait en étant la première équipe à franchir les 10 000 pts ! Toutefois, ce score ne reflète pas la réalité car les barèmes antérieurs n'étaient au niveau actuel : _ 8 pour le vainqueur entre 1950 et 60 _ 9 entre 1961 et 90 _ 10 entre 1991 et 2009 _ 25 depuis 2010

Masta >>> "plus mérité qu'on le croit", je ne pense pas que Senna aurait abondé dans ce sens ! Lors de la saison 93, le Brésilien réussissait l'exploit à arracher 5 GP au volant de sa modeste McLaren à moteur Cosworth (de plus, Ford privilégiait plutôt Benetton que McLaren sur la fournitur...

Indéniablement, Alain Prost figure parmi les grands de la F1 , au même titre que Fangio, Clark, Stewart, Lauda, Senna, Schumacher, Hamilton et Verstappen. Toutefois, des nuances ne permettent pas de le positionner en haut de l'affiche . Au volant, il était un "professeur", mais le risque n...

Ce n'est pas nouveau, Toto Wolff aime bien pousser des pilotes à bord de monoplaces animées par un block Mercedes

Si la fin de course fut tronquée par la SC (utilisation à revoir pour éviter l'imbroglio), cela ne change pas le résultat final.

Ferrari admet que Max (dont les pneus se dégradaient moins) était trop rapide pour pouvoir lutter pour la victoire.

Moka >> je ne suis pas très convaincu, notamment en pensant à mon entreprise où il avait des entités qui travaillaient de manière concurrencielle. Quand il fallait les réunir, on les réunissait (GIE pour les sociétés extérieures) . Par contre la piste Williams est une hypothèse crédible. Cordialement

Porsche et Audi faisant partie du même groupe, il serait plus simple (à mes yeux) de fusionner les deux projets, l'un se concentrant sur le châssis et l'autre sur le moteur !

Jusqu'à présent sur un nuage, Garcia a subi un "crash" (au regard du score)

John SURTEES (1934-2017) Petit hommage à ce pilote anglais qui présente la particularité d'avoir été sacré Champion du monde dans deux catégories reines du sport automobile sur deux et quatre roues. Fils d'un revendeur de motos, John va d'abord s'illustrer dans ce domaine sur des machines italienne...

46 ans de cotisations répartis entre les petits boulots (une quinzaine d'entreprises à l'époque où l'on en quittait une le matin pour en rejoindre une autre le lendemain) et la chance d'entrer dans le domaine des lanceurs spatiaux (Ariane), une activité tellement motivante, qu'elle m'a fait passer ...

Vilbrek1 Au volant, Prost était un "professeur", mais le risque ne faisait pas partie de ses gênes, préférant utiliser d'autres méthodes pour parvenir à ses fins. Il savait néanmoins se montrer rapide, mais à un moment, il comprit que pour gagner, il fallait d'abord finir la course. Il es...