Forum F1

Évidemment quand je dis "vieux briscards", c'est par rapport à de jeunes rookies dont l'objectif est d'aller en f1. A bientôt 33 ans, je ne vais certainement pas dire qu'on est vieux à moins de 30 ans...

Mais est-ce vraiment une formule de promotion ou plutôt comme la formule e?
Puis même en f2, il y a de vieux briscards qui sont là juste pour rouler: canamasas ou merhi

Ca peut être une bonne idée, je suivrai cela de loin. Après faut voir si le projet va tenir et pouvoir se développer.

Oui c'est sûr. Ca m'aurait fait plaisir qu'il y arrive. Tout comme Vandoorne.

Oui je sais bien mais ce pilote attire plus de sympathie que sirotkin, stroll ou ericsson donc ça ferait plaisir qu'il y arrive. Mais ça n'arrivera probablement pas.

Si Redbull le reprend sous son aile, pas de problème. Sinon qui d'autre chez str? On dit que wehrlein n'a plus la cote.

Un contrat, ça peut se casser:
https://www.pressreader.com/france/léqu ... 6536900355

C'est foutu pour Hartley. Pour Albon, le contrat avec Nissan pourrait être cassé.
Et en Thaïlande, il n'y a pas de gros sponsors pour le placer en F1? Premier pilote thaï depuis 1954, ce serait pas mal.

Brendon a l'occasion de faire mieux qu'une 10ème place demain, espérons que la chance soit de son côté!

Chez Toro Rosso, on évoque Alexander Albon mais au vu de sa bonne qualif, si Hartley gère bien demain, il pourrait peut-être sauver sa saison et donc sa place pour 2019. Donc si Brendon a le déclic demain et sur le reste de la saison, ce serait pas mal s'il pouvait poursuivre.

Le duo 100% russe pourrait se faire chez toro rosso. Smp négocie avec str pour qu'ils engagent sirotkin. Si c'est l'occasion pour mercedes de faire de williams son écurie junior, ce serait pas mal. On aurait au moins un duo de pilotes méritants.

De Vries était impressionnant à 12-13 ans mais ces dernières années, il ne répond pas vraiment aux attentes pour accéder à la F1. McLaren a voulu faire avec lui comme ils avaient fait avec Hamilton mais il est loin d'être le meilleur en F2 donc le voir un jour en F1 paraît vraiment peu probable. Je ...

On critique, on critique mais en attendant, Magnussen est best of the rest en étant 7ème du championnat. On n'en attendait peut-être d'autres à cette place mais pas lui.

La F1 est décidément surprenante ! Mais content pour lui. Plus que 5 places, ca diminue et Ocon pourrait être 3ème pilote rpfi, c'est sans doute sa meilleure option. La place est libre vu que latifi va rejoindre mclaren. Pour Latifi rien n’est fait. Pour Ocon il serait mieux chez Mercedes en 3ème p...

Plus que 5 places, ca diminue et Ocon pourrait être 3ème pilote rpfi, c'est sans doute sa meilleure option.
La place est libre vu que latifi va rejoindre mclaren.

Giovinazzi avait disputé 2 GP début 2017 avec le numéro 36, un numéro attitré au remplaçant. Peu de chance qu'il le conserve. En GP2, il utilisait le numéro 20 mais déjà pris par Magnussen. Une idée sur son choix ? 99 Il est déjà dispo ? Je ne sais plus quel est le temps avant qu'il soit à nouveau ...

La surprise: Schumacher? Franchement, il vaudrait mieux qu'il fasse une saison de F2.
Et pour Norris, quel num? Car là, on le voit avec le 47 mais je ne pense pas qu'il va l'utiliser.

Haas confirme donc être la 2ème équipe à conserver ses 2 pilotes pour 2019 après Mercedes. Sauf grosse surprise, toutes les autres équipes auront au moins changé un de leur pilotes. Voici l'état actuel des choses avec 6 baquets restants à confirmer dans 3 écuries: Mercedes: Hamilton - Bottas Ferrari...

Sauber avait besoin d'un grand pilote pour les guider et Raikkonen répond à ces critères. Ericsson, c'est normal qu'il soit rétrogradé et dans la logique des choses, Ferrari place un de ses pilotes, Giovinazzi reste le plus talentueux des jeunes pilotes Ferrari. Un Vandoorne encore lié à mclaren ou ...

C'est un peu bête pour Ericsson. J'aurai aimé voir si les règles 2019, avec le poids du pilote qui ne sera plus un handicap, lui auraient été bénéfiques. Mais avec 5 saisons de F1, il va peut-être intéressé une écurie en tant que 3ème pilote.

Nextgen mais je suppose que c'est traduit d'un site anglophone comme wheels24 ou planetf1

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Schumi Jr a pris la tête en f3 avec une belle avance sur Ticktum. Donc ça peut être une bonne nouvelle pour Wehrlein.

Kubica ne sera pas chez williams en 2019 mais son contrat 2018 stipule que williams doit le titulariser si un baquet se libère en cours de saison. Du coup, en 2019, que mercedes veuille placer ocon ou russell, ca leur coûtera 20 millions, je suppose que williams ne demande pas plus juste pour ocon. ...

Plusieurs sites anglophones parlent de ce championnat hivernal, visiblement ce sera le premier championnat. Donc si redbull veut le placer là, c'est que le championnat compte et qu'il peut y prendre 10 points. Maintenant si schumi junior a le titre, ce sera mort et ils pourront annoncer wehrlein plu...

Le titre en f3 donne 30 points et celui dans un championnat f3 régional 15 points donc ça fait 45.
La f3 asia winter series semble être reconnu sinon on en parlerait pas.

Visiblement, Redbull ferait faire à ticktum un championnat winter series s'il est champion de f3. De cette manière, il pourrait avoir suffisamment de points sur sa super-licence et être en F1 en 2019. Kvyat va être annoncé à sotchi et wehrlein ne serait qu'un second choix si ticktum n'a pas la sl do...