Forum F1

Gasly a eu droit au meilleur timing du monde pour la Safety Car et ce en cours en GP. En comparaison Ocon fut en tête très vite et a eu à gérer Vettel toute la course. Donc oui, Gasly fut plus chanceux que Ocon (ce qui n'enlève rien à son mérite bien sûr). Et inversement, on fait quoi avec ceux qui ...

Pourquoi pars-tu du principe qu'il dit une connerie ? D'ailleurs, j'aimerais bien voir la source dont tu parles par rapport à son excuse. Pour moi (comme pour lui à l'époque), c'est une réflexion totalement cohérente. Parce que c'est sous-entendre que Ferrari faisait exprès de les sortir. Et je ne ...

Je pense qu'on reconnaît tous que c'est une erreur regrettable. Ce que certains veulent faire comprendre, c'est que ce n'est pas une erreur aussi scandaleuse ou honteuse qu'on veuille le faire penser, car en F1 ça se joue souvent à une fraction de seconde et même en étant professionnel et expériment...

Oublie grand frère, dans le parc fermé hier j'avais carrément l'impression de voir un papa attendre sagement que son fils ramène la médaille à la maison :mrgreen: En tout cas, Ocon lui doit une fière chandelle. Il mérite bien son titre de driver of the day :D J'avoue juste avoir eu une pensée pour ...

https://www.instagram.com/p/CSEMG54CtCC/ Comme quoi finalement, on est beaucoup de personnes à partager le même sentiment. :ugeek: Oui, il a dit une connerie, il l'a reconnu plus tard de mémoire. En tout cas fascinant de voir que pour Lewis, on ressort tous les vieux dossiers pour se conforter dans...

Quoi, je sais faire preuve de second degré parfois, je vous jure

Rín a écrit : ↑

dim. 01 août 2021 10:30

Oh et bien allez ici https://fr.motorsport.com/f1/news/vette ... e/6640782/ lisez les commentaires. Vous avez tout cela.

Rin, je n'avais rien demandé, j'ai déjà les yeux en sang à regarder Twitter trouver la moindre excuse pour insulter Hamilton

1983 Prost chez Renault (autriche, selon Masta), pour un ensemble plus français. Indeed. Et la dernière victoire de Renault en tant qu'équipe remontait à Fuji 2008 avec Alonso. Et chose amusante, Esteban et Fernando partagent le même lieu pour leur première victoire et ont chacun offert le premier ...

Le seul truc qui me "console" c'est que ça se produit avec Vettel P2. S'il avait gagné la course, bonjour l'arrière-goût avec la DQ qui suit. Après c'est le règlement technique avec aucune interprétation possible, que peut-on y faire ici... :| Encore un podium avec un français et Sainz en ...

Hamilton n'a pas eu un malaise sur le podium ? il etait trés mal après l'hymne il tenait a peine la cup, et se maintenait au mur derrière pendant longtemps. Il n'arrivait même pas a utiliser le champagne. Oui il a eu des vertiges, il ne pense pas avoir récupéré à 100% de la COVID 19. https://fr.mot...

Valtteri, personne ne t'a demandé d'alimenter les théories du complot, ils y arrivaient très bien sans toi

N'empêche l'erreur en soi n'est pas immense, ses conséquences en revanche le sont d'autant plus...

Une course qui sera oubliée au milieu de ses plus beaux moments avec le temps mais qui devra être rappelée en effet vu les circonstances. Et un point, ça peut compter en fin de championnat.

Je savais qu'avec Hamilton recollé à Alonso, on allait connaître un grand moment. Ce fut le cas. Une résistance de champion, jamais au-delà de la limite, et primordiale dans le succès d'Esteban.
Et le voir sincèrement ravi pour lui, quand on sait son état d'esprit par le passé, très beau à voir.

Quand on voit dans quel état il finit à l'arrivée et la difficulté pour dépasser ici, il a encore fait un boulot de monstre. Qu'il finisse par se faire huer après ça est proprement scandaleux, quelque soit son ressentiment sur le bonhomme.

Une course qui va rentrer dans l'histoire. On a dépassé Monza 2020 en terme de suspens et de spectacle. 10/10 me paraît parfaitement juste car au delà de ces paramètres, on a l'aspect émotionnel, qu'on soit fan ou pas. Bravo Esteban, quelle résistance, je n'y croyais pas mais c'est du travail de maî...

Double ironie : Georges marque ses premiers points en grande partie grâce à la bourde de Bottas... et finit derrière Latifi

Tu sais très bien pourquoi il dit ça. Attends toi à une deuxième moitié remplie de ce genre de provocations.

Mercedes pouvait signer la pole sans s'abaisser à ce jeu. Mais j'imagine que la bassesse de Red Bull a tellement agacé l'équipe qu'ils se sont sentis obligés de répondre ainsi. Soit. Je vais passer une superbe deuxième moitié de saison à voir les deux équipes jouer au plus fin et lire des messages o...

Oui. Et on sait très bien pourquoi ils s'en offusquent. Et ça n'a rien à voir avec l'action elle-même.

L'impact des pénalités pose problème depuis longtemps et il y a de quoi débattre, c'est évident. Surtout que la FIA continue à se contredire dans cette sévérité d'une course à l'autre. J'ignore quelle serait la meilleure ou moins mauvaise solution donc je me passerai de suggestions sans y avoir réfl...

paolux a écrit : ↑

lun. 19 juil. 2021 5:20

Et oui... La meilleure façon de devenir millionaire en Formule 1, c'est de commencer en étant milliardaire

"Pour quitter la F1 avec une petite fortune, il faut y entrer avec une grande", une phrase bien répandue dans le milieu en effet

Je me demande ce que les gens qui sont payés au lance-pierre pour effectuer ce genre de boulot ingrat toute l'année pensent d'un mec qui fait ça une fois dans sa vie et qui en retour reçoit un plébiscite et des félicitations sur Instagram... Justement, ça peut mettre en lumière les jobs de l'ombre ...

A chaque fois qu'une nouvelle règlementation est censée offrir une perte d'aéro, les ingénieurs travaillent d'arrache-pied pour effacer ce handicap. Bien entendu qu'il y aura un écart entre les prévisions et la réalité, les teams ne vont pas toutes se baser sur le modèle présenté à Silverstone... :m...

Pourquoi serait-ce forcément de la com ? Avec Lewis je comprends davantage qu'on le pense car le bonhomme communique énormément et joue de sa notoriété mais Seb est absent de tout réseau social. Il fait juste ce qu'il pense être juste et bien, et autant en tant que pilote il connaît toujours autant ...

Plus on avance, plus on retrouve le bon vieux Alonso. Et c'est ultra-positif à tous points de vue. A noter un joli calcul stratégique : il n'a pas cherché à décrocher Stroll car en laissant l'Aston dans la zone DRS, celle-ci se mettait hors de portée du plus gros danger qu'était Perez. C'est ce qui ...