Forum F1

C'est surtout qu'il inverse Q1 et Q3.

VOUS ÊTES CHAUDS ??? (moi oui )

Clairement, il ne faut pas les enterrer trop vite. Surtout avec Newey de nouveau bien présent derrière.

Rien de vraiment marquant, on a souvent vu des différences importantes entre l'Australie et Bahreïn.

IceRacing a écrit : ↑

sam. 30 mars 2019 5:12

Bon, à moins d'une escroquerie stratégique en faveur de Vettel, on sait qui devrait être le 108e vainqueur de l'histoire de la F1 ^^

Attention Mercedes devrait être vraiment proche en rythme de course.

Super week-end de Leclerc jusqu'à présent, il faudra confirmer demain mais il est plus à l'aise que Vettel depuis vendredi.
Sacré tour de Magnussen aussi !!

Hamilton a autant de poles... que tous les autres pilotes du plateau réunis. ^^"

"Analyse" de ces deux séances d'essais : https://www.formula1.com/en/latest/arti ... iB6PoAZpZ8

Il y aura une troisième zone de DRS entre les virages 3 et 4 ; la détection se fera au freinage du virage 1. Ce qui veut dire que si quelqu'un dépasse au virage 1 il aura le DRS juste après.

Moyenne des votes : 5,08

2018 : 5,389 (36 votants)
2017 : 5,84 (45 votants)
2016 : 7,11 (36 votants)

http://www.musco.com/wp-content/uploads/2016/10/BIC_1.jpg FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2019 Bahrain International Circuit - 57 tours - 5,412 km Distance de course : 308,238 km Meilleur tour en course : 1'31''447 (Pedro de la Rosa, 2005) https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018...

L'enseignement principal du week-end est qu'on a l'air d'avoir ENFIN des voitures capables de se suivre sans une énorme dégradation des pneus. Le tracé australien n'est pas propice aux dépassements, mais on aura de belles courses à Bahreïn et en Chine. L'enveloppe plus fine des Pirelli pourrait êtr...

Apparemment il a eu des dégâts sur le fond plat et l'aileron avant dès le premier tour. Il n'aurait peut-être pas eu le rythme de Kimi de toute façon, mais ça peut expliquer en partie cette prestation à oublier.
https://fr.motorsport.com/f1/news/degat ... 89/?nrt=54

L'important reste cet "attrait" présent à la base, ce qui n'était plus trop le cas ces dernières années. A voir si ça se confirme sur la durée, mais si c'est le cas c'est bien entendu une très bonne nouvelle. L'idée du partenariat avec Netflix était alléchante à la base, vu la portée poten...

Eh bien je n'avais jamais vu d'interview de Vettel parlant français alors. :mrgreen: Ça explique qu'il soit quand même relativement à l'aise, surtout pour la prononciation. Briatore et Alonso oui, surtout Briatore d'ailleurs. C'était la traditionnelle interview "stratégique" d'avant-course...

Quelques stats : https://www.formula1.com/en/latest/arti ... pVCvnktQWI

Parce qu'il est à côté de Toto.

Depuis quand il parle aussi bien français ?

Donc Ricciardo.

Les deux Ferrari étaient à la rue dans ce premier relais. Enfin, un peu tout le monde sauf Bottas l'était, il faut dire. ^^

Juste ; d'ailleurs après avoir laissé passer beaucoup de monde, il était sur un rythme similaire à Russell. Je ne m'inquiète pas trop sur son rythme, mais forcément son état cristallise les critiques sur le moindre problème.
Je suis aussi curieux de savoir pourquoi il a perdu son aileron ?

Clairement ; mais il aurait pu rentrer dès que son rôle de bouchon pour Kimi a été rempli...

Une manœuvre "de vieux briscard", c'était sympa !

Grande course de Bottas, ce qui est très rare. Le départ est une chose, mais c'est surtout son rythme qui m'a impressionné. Il faudra vérifier s'il a réellement trouvé quelque chose avec ces nouveaux pneus ou si c'est juste un one-off. Dans le premier cas, il va falloir le surveiller dans la course...

Il n'est pas vraiment parti, il est pilote de réserve Alfa Romeo.